Drucklüfter

[Harry]

Will einen elektrischen Lüfter anstelle des Visko Lüfters zur Motorkühlung verbauen.

Der Lüfter soll hinter dem Kühler kommen, also dort wo jetzt der visko fludderer sitzt.

Mir würde ganz gut ein doppellüfter mit 380mm dm vom Renault reinpassen.

Allerdings steht da "Drucklüfter" drauf.
Gehe ich recht in der Annahme dass dieser die Luft von vorne nach hinten zieht? oder umgekehrt, sprich der müsste vor dem Kühler verbaut werden und ist somit für meine Karre ungeignet.

[300er440tnt]

hallo!
häng den lüfter doch mal an 12V an und schau wie der bläst/saugt(hoffe da kommt jetzt keiner auf blöde gedanken ), normalerweise funzt der lüfter nur vor dem kühler wie du es selbst schon geschrieben hast.
+ und - zu vertauschen wird glaub ich nicht helfen
gruß reini

[Harry]

Ich hab den Lüfter noch nicht gekauft. Ich hab ihn mir nur mal im Geschäft angesehen.

Die Lüfter welche von KTS angeboten werden gingen ja auch. Aber die Preise..... Doppellüfter 10" 600,-- Eusen Irre, der Renault Lüfter Nachbau kostet 199,--

[eric1617]

Harry ich habe in meinen Katakomben noch einen E-Lüfter von einem Opel Vectra. Kannste mal probieren, ohne mich aufdrängen zu wollen.

[Doc_Stinger]

Lass den originalen Lüfterflügel und das Fanshroud drin, das funktioniert einwandfrei Solltest du Kühlprobleme haben, kannst du sie auch mit einem E-Lüfter nicht beheben.

[Didi]

Kann dem Doc nur rechtgeben. Hatte vorher einen E-Lüfter und Temp.Probleme, nun einen originalen Visco und alles ist bestens in Ordnung, egal ob ich fahre oder stehe, kein Hitzeproblem mehr!! ( und die paar PS die der Visco nehmen soll, kann er haben )

lg didi

[Harry]

ok, da höre ich doch gerne auf den Doc.

Aber wenn die Karre heiss ist und der Motor abgestellt ist,
hier wäre doch eine Lüftung im Stehen nicht verkehrt, oder?

[Didi]

Hmmm, also beim TransAm hatte ich ja einen doppelten E-Lüfter, aber der hat sich ja auch mit der Zündung ausgeschaltet?!

lg didi

[Lavezzi]

man kann ja ein zeitschalt relais dazu hängen