Chrysler looks to regain Minivan crown

[Kevman]

http://www.allpar.com/news/index.php/20 ... ivan-crown

At the end of November, the Town & Country was leading the second-place Honda Odyssey by 4,460 sales. That’s a slim margin but if gap between the two doesn’t widen from November, the Chrysler will still be the winner. The Town & Country is, so far, the only minivan to hit the 100,000 sales mark in 2010

Gefällt mir.

[Haegar]

War zu erwarten....

[Kevman]

Endlch wieder

Nach Jahren des Misserfolgs......der Godfather of Minivans kehrt zurück....

[Haegar]

Na hoffentlich schaffen sie es dieses Mal die Autos mit Getrieben auszustatten, die laenger halten, als eine Folge von Supernanny....

[Kevman]

Na hoffentlich schaffen sie es dieses Mal die Autos mit Getrieben auszustatten, die laenger halten, als eine Folge von Supernanny....

Btw......das Ultradrive, welches auch der Saratoga und alle anderen FWDler mit V Motoren hatten, gibts heute noch.

Bei richtiger Pflege und Wartung (und ein wenig Gottes egen) hält es an die 300 000 KM.

[Kevman]

Na hoffentlich schaffen sie es dieses Mal die Autos mit Getrieben auszustatten, die laenger halten, als eine Folge von Supernanny....

Btw......das Ultradrive, welches auch der Saratoga und alle anderen FWDler mit V Motoren hatten, gibts heute noch. Die 4 Liter V6 haben jetzt 6 Gänge. (Alles Gute an die Mechaniker, die alle 50 000 KM die Kerzen tauschen müssen)

Bei richtiger Pflege und Wartung (und ein wenig Gottes Segen) hält es an die 300 000 KM.

[frontpushbar]

Ach wirklich?

Bei meinem damals brandneuen 1996er Dodge Minivan mit gerade
56 Meilen auf dem Tacho war bei Meilenstand 870 (!) das Getriebe hinüber.

Übernahm den Wagen Anfang Jänner, Ende Jänner war
die Automatik kaputt. Dauerte 6 Wochen, bis der
Wagen repariert war.

Danach flatterte ein Rückrufwisch bezüglich der Tankklappe
ins Haus (Ende März). Wieder ab in die Werkstatt in Concord,
Massachusetts.

Dann Mitte April ein weiterer Rückruf, diesmal wegen der Heckklappe.
4 Wochen Reparaturzeit.

Gottseidank hatte ich zu dieser Zeit noch einen Honda Legend V6
mit 205 PS als Zweitwagen zur Verfügung, der hat mich dann
auch zuverlässig zur Harvard University nach Boston gebracht.

Der Dodge soff wie ein Loch (3,3 Lit. V6) und dies bei 55 mph.
Michael Moore fuhr dasselbe Modell und schrieb auch über den
offensichtlichen Betrug bei der Verbrauchsangabe.

Benötigte ausgelittert mehr Saft als mein damaliger 5.8 Lit. Ford LTD II V8.

[Jeep1]

Ich nehme sowieso Abstand von den Dingern.
Denn ich besaß einen 93er und einen 99er und immer wieder war was kaputt.
Obwohl meine in Graz gebaut wurden.

Und den neuen Voydager schaute ich mir an und mir viel sofort die billige Plastiklandschaft auf.
Da war damals sogar mein 99er besser Verarbeitet als der neue.
So was nenne ich Rückschritt oder ''Fehler In Allen Teilen'' halt

[Kevman]

Ach wirklich?

Bei meinem damals brandneuen 1996er Dodge Minivan mit gerade
56 Meilen auf dem Tacho war bei Meilenstand 870 (!) das Getriebe hinüber.

Übernahm den Wagen Anfang Jänner, Ende Jänner war
die Automatik kaputt. Dauerte 6 Wochen, bis der
Wagen repariert war.

Danach flatterte ein Rückrufwisch bezüglich der Tankklappe
ins Haus (Ende März). Wieder ab in die Werkstatt in Concord,
Massachusetts.

Dann Mitte April ein weiterer Rückruf, diesmal wegen der Heckklappe.
4 Wochen Reparaturzeit.

Gottseidank hatte ich zu dieser Zeit noch einen Honda Legend V6
mit 205 PS als Zweitwagen zur Verfügung, der hat mich dann
auch zuverlässig zur Harvard University nach Boston gebracht.

Der Dodge soff wie ein Loch (3,3 Lit. V6) und dies bei 55 mph.
Michael Moore fuhr dasselbe Modell und schrieb auch über den
offensichtlichen Betrug bei der Verbrauchsangabe.

Benötigte ausgelittert mehr Saft als mein damaliger 5.8 Lit. Ford LTD II V8.

Wie gesagt, mit Gottes Segen....

[ami74]

Ich nehme sowieso Abstand von den Dingern.
Denn ich besaß einen 93er und einen 99er und immer wieder war was kaputt.
Obwohl meine in Graz gebaut wurden.

Und den neuen Voydager schaute ich mir an und mir viel sofort die billige Plastiklandschaft auf.
Da war damals sogar mein 99er besser Verarbeitet als der neue.
So was nenne ich Rückschritt oder ''Fehler In Allen Teilen'' halt

betreffend FIAT: die materialanmutung im inneren ist um welten besser wenn man den innenraum des lancia minivans dem voyager gegenüberstellt.
aber es gibt ja bald nur mehr einen minivan, dann ist das kapitel materialanmutung hoffentlich positiv von lancia erledigt.

[Kevman]

Ich nehme sowieso Abstand von den Dingern.
Denn ich besaß einen 93er und einen 99er und immer wieder war was kaputt.
Obwohl meine in Graz gebaut wurden.

Und den neuen Voydager schaute ich mir an und mir viel sofort die billige Plastiklandschaft auf.
Da war damals sogar mein 99er besser Verarbeitet als der neue.
So was nenne ich Rückschritt oder ''Fehler In Allen Teilen'' halt

Gerade die Grazer Minivans sind der größte Müll

Die Diesel haben Kof(dichtungs)probleme, Rost ist sowieso überall ein Thema....

[Haegar]

Ach wirklich?

Bei meinem damals brandneuen 1996er Dodge Minivan mit gerade
56 Meilen auf dem Tacho war bei Meilenstand 870 (!) das Getriebe hinüber.

Übernahm den Wagen Anfang Jänner, Ende Jänner war
die Automatik kaputt. Dauerte 6 Wochen, bis der
Wagen repariert war.

Danach flatterte ein Rückrufwisch bezüglich der Tankklappe
ins Haus (Ende März). Wieder ab in die Werkstatt in Concord,
Massachusetts.

Dann Mitte April ein weiterer Rückruf, diesmal wegen der Heckklappe.
4 Wochen Reparaturzeit.

Gottseidank hatte ich zu dieser Zeit noch einen Honda Legend V6
mit 205 PS als Zweitwagen zur Verfügung, der hat mich dann
auch zuverlässig zur Harvard University nach Boston gebracht.

Der Dodge soff wie ein Loch (3,3 Lit. V6) und dies bei 55 mph.
Michael Moore fuhr dasselbe Modell und schrieb auch über den
offensichtlichen Betrug bei der Verbrauchsangabe.

Benötigte ausgelittert mehr Saft als mein damaliger 5.8 Lit. Ford LTD II V8.

Wie gesagt, mit Gottes Segen....

Deshalb ist so ein Kastenbrot fuer mich nix - ich bin Diplomketzer