CCRP Prüfstand in Betrieb !

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Beitragvon coolchevy » Montag 9. Mai 2011, 15:54

das ist die fantastisch breite Drehmomentkurve des 7l LS7 Motors, ein GM Meisterstück !

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Mittwoch 8. Juni 2011, 10:51

Da werden einige Leute mächtig enttäuscht sein, wenn sie ihren super-getunten Möchtegern-Rennmotor mit Tunnel Ram und Double Pumper und 3 Zoll Röhre in Verbindung mit der super-langen Achsübersetzung und dem Powerglide draufstellen und das Ding hat dann bei 2.000 rpm so ca. 50 PS. Machst eine (interne) Liste über alle Messungen? So eine Art *schwächster V8 ever*?
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Beitragvon Lavezzi » Mittwoch 8. Juni 2011, 18:35

lieber nicht. das wäre meiner;-)

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Beitragvon coolchevy » Mittwoch 8. Juni 2011, 20:51

also der Negativ Rekord war bis jetzt 4.3 PS und 4.5 Nm, denke wird schwer sein Patricks Mofy zu unterbieten, auch mit Tunnelram und 3 Fach Versager.... !

top scorer war bis jetzt eine Vette mit 1043 PS / 1220 Nm gefolgt von einer Viper mit 926 PS. Strassenautos natürlich keine Dragster
Zuletzt geändert von coolchevy am Mittwoch 8. Juni 2011, 21:55, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitragvon Tom » Mittwoch 8. Juni 2011, 21:47

Wann kann ich den Cuda drauf stellen? Mir ist wurscht was da raus kommt am Papier - ich will es einfach wissen.
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Beitragvon coolchevy » Mittwoch 8. Juni 2011, 21:53

nächste Woche ist noch einigermassen flexibel, danach bis Ende Juli nahezu vollkommen dicht ausser wenn wer ausfällt.

ansonsten ruf an, kriegen wir schon irgendwie rein wenn es nur ums messen geht.

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Beitragvon Tom » Mittwoch 8. Juni 2011, 23:04

Hab jetzt nicht damit gerechnet, dass ihr schon Betrieb habt. Aber nächste Woche fällt flach; ich melde mich einfach. Im Moment geht es mir wirklich nur um messen.
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Beitragvon Joerg » Mittwoch 8. Juni 2011, 23:27

Tom hat geschrieben:Hab jetzt nicht damit gerechnet, dass ihr schon Betrieb habt. Aber nächste Woche fällt flach; ich melde mich einfach. Im Moment geht es mir wirklich nur um messen.


Fahr ma dann zusammen hin! Mach ma einen Mopars@Dyno Day beim Heinz :lol: 8)
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Beitragvon coolchevy » Donnerstag 9. Juni 2011, 00:42

hmmm, muss ich dann mit Weihrauch und Zwiebelketten die Halle exorzieren ? :lol: :lol: :lol:

nö, kommt nur - ist zwar noch Rohbau aber Prüfstand läuft andauernd

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Beitragvon GTAKnight » Samstag 25. Juni 2011, 01:54

Heinz, wennst mein weißes Kompressor Trans Am Cabrio aufm Prüfstand hast, kannst bitte ein paar Fotos posten? Würd mich freuen! :)

Martin

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Beitragvon Tom » Sonntag 26. Juni 2011, 09:24

Joerg hat geschrieben:
Tom hat geschrieben:Hab jetzt nicht damit gerechnet, dass ihr schon Betrieb habt. Aber nächste Woche fällt flach; ich melde mich einfach. Im Moment geht es mir wirklich nur um messen.


Fahr ma dann zusammen hin! Mach ma einen Mopars@Dyno Day beim Heinz :lol: 8)

Des mach ma fix! Schraub zaum dein Murl und auf gehts zum Prüfstand!

Die Chevy Kreuze rundherum schrecken uns nicht ab - ein wenig Daywalker Creme aufgetragen und wir stehen das durch! :lol:

Nach uns kann der Heinz ja wieder mit altem Chevy Öl die Hallen wieder ausräuchern, das tut uns ja nix mehr. :wink:
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Beitragvon ZTYP » Montag 27. Juni 2011, 11:00

Geil! Würd mich auch interessieren was mein Camaro so an Leistung hat....(Is ja von Dir aufgebaut der Motor Heinz 8) ...hab gar nicht gewusst das Akrapovic auch Auspuffanlagen für Autos macht :wink: - oder is da nur der Topf oben auf der Vette? Am Bike hab ich auch einen oben 8)
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Beitragvon Gregor » Montag 27. Juni 2011, 12:22

Hallo Heinz,

den Min. Score kann ich mit meinem GoPad unterbieten, da ist es wirklich fraglich, ob die Walze wedreht :lol:
Gruß
Gregor

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