Servolenkung- Pumpe Problem

Gustavltd · Beitrag von **Gustavltd** » Samstag 30. Juli 2011, 21:13

Bräuchte mal Hlife von den Spezialisten.

Gibt es die GM Servopumpe mit verschieden Drücken? Hab das Problem bei einem 83 Cadi. es ist eine Stretch-Limo. Habe die Pumpe getauscht da diese immer wieder Aussetzter hatte. Mit der neue Pumpe hat der Wagen jetzt folgendes Problem: Wenn man am Stand mit eingelegtem Gang und Bremse lenken will hört man nur ein Summen und es läßt sich nicht drehen. Geht man von der Bremse, oder auf N oder gibt etwas Gas kann man lenken.

lg Gus

coolchevy · Beitrag von **coolchevy** » Samstag 30. Juli 2011, 21:49

es gibt Pumpen die ind die andere Richtung laufen, das macht dann so ähnlich. Blubert es in den Ausgleichsbehälter zurück?

ansonsten gibt es schon auch verschiedene Drücke bzw. Pulleygrössen damit am Stand leichter gelenkt werden kann

Gustavltd · Beitrag von **Gustavltd** » Samstag 30. Juli 2011, 22:08

Nein blubbert nicht.

Die Riemenscheibe ist die alte, haben wir umgepresst. Das heist es kann sein das mit der Verlängerung des Fahrzeugs auch eine "stärkere" Servopumpe verbaut wurde?

Muß dann fragen ob es noch eine andere gibt.

lg Gus

hier-kommt-kurt

Egal wie lang das Auto ist, soooo viel mehr Kraft braucht es nicht für die Vorderräder. Die Standard GM Pumpe lenkt auch einen Blazer mit 35er Rädern. Leerlaufdrehzahl vom Motor und Riemenscheibe?
Ist ordentlich entlüftet? Das Summen kenn ich, klingt beim Lenken-Versuchen fast wie eine böse Hornisse. Kann auch sein dass die Lenkung *eckig* wirkt. Ist eine nagelneue Pumpe eingebaut worden? Wenn es vorher schon komisch war, könnte es sein, dass im Lenkgetriebe Dreck ist und eines der Ventile manchmal hängen bleibt? (Bin nicht so gut auf Lenkgetriebe, aber ich denke es ist ein Steuerventil verbaut, das je nach Lenkbewegung den Druck auf links oder rechts gibt.)

Gustavltd · Beitrag von **Gustavltd** » Sonntag 31. Juli 2011, 22:33

Drehzahl des Motors passt, Riemenscheiben sind die gleichen geblieben.

Ist eine nagelneue Pumpe eingebaut worden? Wenn es vorher schon komisch war, könnte es sein, dass im Lenkgetriebe Dreck ist und eines der Ventile manchmal hängen bleibt?

Das befürchte ich fast. Wollte eben nur wissen ob es die Pumpe in verschiedenen Druckausführungen gab und es damit zusammenhängen kann.

Pumpe ist ja um einiges günstiger als das Lenkgetriebe.

lg Gus