Anbei eine WiKipedia-Quelle (dürfte aber von den Daten nicht allzu ungenau sein) zwecks Links- und Rechts-Verkehr in Ö...Ich selber hätte auswendig auf die Einführung von Linksverkehr auf 1916, nach dem Tod v. KFJ. I. getippt...und auf Umstellung zum Rechtsverkehr, nach dem Einmarsch 1938 votiert...wobei die I. und II. Schweinsbratenrepublik immer schon Extrawürste gebraten hat...Ich habe nur nicht gewusst, dass die einzeln von Hand umgedreht werden...je nach Lust und Laune...und wenn uns einer Bananenrepublik schimpft, kanns nur ein Kompliment sein....!!!!!
Ajo:
"Besonders kompliziert war die Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr in Österreich. Jahrelang gab es keine einheitliche Regelung für das ganze Land, sondern eine Links- und eine Rechtsfahrzone. In fünf Etappen wurde von 1921 bis 1938 auf Rechtsverkehr umgestellt.
Österreich-Ungarn kehrte nach Napoleons Niederlage zum Linksverkehr zurück – allerdings mit Ausnahme der damaligen Kronländer Tirol (dazu zählte auch Vorarlberg), Dalmatien, Krain und Küstenland. 1915 wurde generell der Linksverkehr eingeführt – also auch in Tirol und Vorarlberg. Das stieß dort auf Widerstand in der Bevölkerung. Deswegen durfte Vorarlberg schon am 21. August 1921 wieder zum Rechtsverkehr zurückkehren. Dieses Bundesland war damals aber nur durch zwei Passstraßen mit dem Rest des Landes verbunden. 1927 wurde festgelegt, den Verkehr in Kontinentaleuropa einheitlich rechts zu führen. Das österreichische Parlament fasste 1929 den Beschluss, ab 1932 in ganz Österreich rechts zu fahren. Tirol wollte den Beschluss sofort umsetzen, in Wien gab es erhebliche Bedenken, weil umfangreiche Arbeiten am Straßenbahnsystem nötig waren.
Deshalb wurde der Rechtsverkehr am 2. April 1930 nur im Westen Österreichs eingeführt, nämlich in Tirol (ohne Osttirol) und im Westen des Bundeslands Salzburg. Die genaue Grenze verlief bei Lend, östlich der Einmündung des Gasteinertals in das Salzachtal. Durch diese Grenzziehung gab es österreichweit nur eine einzige Straße, auf der die Fahrseite gewechselt werden musste.
Kärnten und Osttirol stellten am 15. Juli 1935 auf Rechtsverkehr um. Am 1. Juli 1938, nach dem „Anschluss“ an das Deutsche Reich trat die deutsche Straßenverkehrsordnung in ganz Österreich in Kraft. Für Niederösterreich und Wien, das nördliche Burgenland und Teile der nördlichen Steiermark gab es aber wiederum eine Ausnahmeregelung. Wien und die umliegenden Gebiete wechselten erst am 19. September 1938 auf die rechte Straßenseite.
Bis heute gibt es übrigens keine einheitliche Regelung für den österreichischen Bahnverkehr: Auf einigen Strecken wird links, auf anderen rechts gefahren, wobei der Rechtsverkehr bzw. ein Gleiswechselbetrieb auf immer mehr Strecken eingeführt wird. Seit 1909 wird stückweise von Links- auf Rechtsfahren umgestellt, zuletzt 1991 mit Amstetten-Wien Westbahnhof auch der (zeitlich) letzte Teil der Westbahn."
Es passt ja eigentlich eh, aber mehr von diesen Bildern wären echt super. Viele wirken sehr gestellt (was sie auch sind). Das ist ok, aber ich kann damit nichts anfangen. Auf der Seite 187 sind sehr schöne Bilder, aber die Muscle-Car/Mopar Serie ist z.B. zu stark bearbeitet (Farbfilter). Auch die schwarz/weiß Serie drückt gewaltig auf den Kitschknopf. Du wirst wahrscheinlich keinen Einfluss darauf haben und vielen gefällt das, aber mir gefallen solche alten Bilder besser
kann ich so nicht stehen lassen, die schwarz/weiß fotos sind alle original mit alten kameras aufgenommen worden, da ist nichts nachbearbeitet.
die muscle car serie ist auch nicht farbkorrigiert sondern nur von der sättigung stärker und mit vignettierung. da ist nirgends ein farbfilter oben .... naja, egal.
Zuletzt geändert von tobi am Montag 29. August 2011, 09:42, insgesamt 1-mal geändert.
Toaschtn hat geschrieben:Vielleicht sind solche Pics gemeint
naja, "Nachbearbeitetenpseudoaltundüberhauptgarnichtgestelltbilderchen", damit kann ich leider nicht viel anfangen .... für mich sind die bilder weder gestellt noch nachbearbeitet ....
