Chevy Camaro 2012 offiziell in Österreich

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tobi
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Beitragvon tobi » Samstag 12. November 2011, 20:14

:bigno:

bei uns kommt noch Nova und CO2 Steuer dazu ...

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Atze45
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Beitragvon Atze45 » Samstag 12. November 2011, 20:15

In D gibt es keine

NoVA: 5.200.- €
CO2 Malus: 4.000,00 €

und dazu noch die 1 % MWSt-Differenz
Als Kind muss man einige Dinge einfach haben............auch wenn man schon über 40 ist !

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rosso400
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Beitragvon rosso400 » Sonntag 13. November 2011, 11:11

Atze45 hat geschrieben:In D gibt es keine

NoVA: 5.200.- €
CO2 Malus: 4.000,00 €

und dazu noch die 1 % MWSt-Differenz




...das stimmt so nur teilweise - leider ist die Berechnungsmethode für den CO2 Malus etwas höher:

NoVA - 16%:
= somit vom Nettokaufpreis (33.000 EURO angenommen in D) 5.280 EURO, das stimmt ja noch, aber jetzt kommt der Hammer - CO2 Malus bei 329g/km sind 500 EURO für die ersten 20 Gramm Abweichung von 160-180, 2.000 EURO für 40 Gramm Abweichung von 180-220 und weils so schön ist, 8.175 EURO für die restliche Abweichung von 109 Gramm ab bzw. über 220 g/km!! (Angabe lt. Datenblatt CO2 Emission bei 432 PS = 329g/km)

Macht in Summe: 10.675 EURO CO2 Malus + 5.280 EURO NoVA = 15.955 EURO.

Jetzt kommt noch 20% MwSt. dazu - ergibt somit sagenhafte 19.146 EURO!!

Vielen Dank an (ex) KASPERL & PEZI...
Geht eh - da GT***

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Beitragvon sascha1982 » Sonntag 13. November 2011, 13:04

so ists korrekt!

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Beitragvon firebird93 » Montag 14. November 2011, 16:42

20000 Euro mehr bezahlen als unsere Nachbarn echt toll :(
Schade den Camaro kann ich vergessen zahle ja nicht so viel Geld an den Staat.
Frage wenn man z.b. eine 68' Chevelle von den Staaten holt sind dann diese Steuern auch fällig.
Habe mich mit den Thema Import noch nicht soviel beschäftigt .
Will mir aber 2012-13 ein neues Spielzeug zulegen.
Das mit den Camaro kann ich ja leider abschreiben.
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Beitragvon deni » Montag 14. November 2011, 18:04

märchen- (nova) und co2steuer werden bei import von historischen fahrzeugen nicht fällig :wink:
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Beitragvon bullitt » Montag 14. November 2011, 18:19

deni hat geschrieben:märchen- (nova) und co2steuer werden bei import von historischen fahrzeugen nicht fällig :wink:


firebird93 hat geschrieben:20000 Euro mehr bezahlen als unsere Nachbarn echt toll :(
Schade den Camaro kann ich vergessen zahle ja nicht so viel Geld an den Staat.
Frage wenn man z.b. eine 68' Chevelle von den Staaten holt sind dann diese Steuern auch fällig.
Habe mich mit den Thema Import noch nicht soviel beschäftigt .
Will mir aber 2012-13 ein neues Spielzeug zulegen.
Das mit den Camaro kann ich ja leider abschreiben.


allerdings musst da aufpassen - 30 Jahre altes Auto ist nicht automatisch ein Oldtimer aus der Sicht des Gesetzgebers. Es muss nach Zollnummer 9705 (Kulturgut) verzollt sein und dafür gibt es bestimmte Kriterien - die je nach Land mehr oder weniger restriktiv ausgelegt werden (Niederlande ist zB einfacher als Deutschland).

Bezüglich Import: Wende dich an User Monte70 - er kann dir weiterhelfen. Er hat auch den Import meines Chargers abgewickelt und ich war sehr zufrieden.

So, jetzt Ende mit OT ;)
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Beitragvon deni » Dienstag 15. November 2011, 09:54

ist es nicht so, dass bereits einmal in EU zugelassene fahrzeuge (alter >30, sprich BJ vor 1980) beim import sowieso keinen Zoll bezahlen müssen - und somit ist's egal, wie sie beim weg in EU verzollt wurden - und dann halt in Ö typisiert werden müssen. diesbezüglich muss dann das Fahrzeug in einem ensprechend gutem zustand sein bzw. auch in der EUROTAX-Liste :wink:
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Beitragvon sascha1982 » Dienstag 15. November 2011, 10:16

egal wies beinander ist und was es ist fällt bei dem alter keine Nova/co2 an!

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Beitragvon bullitt » Dienstag 15. November 2011, 10:25

Hmm, gute Frage. Bei Import aus einem Drittstaat ists ja klar mit der Nova, da sie auf die Zollnummer abstellt. Ansonsten dürfte das mit der Zustandsnote (mindestens 3) und Eurotaxliste wohl stimmen. Wenn ich mich recht erinnere ist die bedingungslose Novabefreiung nür für KFZ vor BJ 1950.
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Beitragvon Arki » Dienstag 15. November 2011, 16:59

dia autos sind ja wirklich geil, aber bei den preisen kommen mir echt die tränen. aber nicht vor freude.
ganz speziell wenn ich die us verkauspreise dem gegenüberstelle.....
wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

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Beitragvon Bird of Prey » Dienstag 15. November 2011, 21:23

Eigentlich müßte man von nun an mit dem Fahrrad fahren. Ich bekomm eine heiden Wut wenn ich les, dass das selbe Auto bei uns 20.000 Euro mehr kostet.

Leider sind wir aufs KFZ angewiesen, aber normalerweise steht so einem Staat kein Cent Spritsteuer, Motorsteuer Co2 Steuer usw... zu.

Besteuert unser Gehalt, besteuert unsere Sparguthaben (KEST) und vergrößert unser Budgetloch Jahr für Jahr.

PFUI!!!
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Beitragvon baro » Mittwoch 16. November 2011, 10:31

Bird of Prey hat geschrieben:Eigentlich müßte man von nun an mit dem Fahrrad fahren.

wenns alle machen kommt die Bluthydrauliksteuer. Bemessen nach GKK-Akten und Kohlenstoffdioxid-Ausstoss beim Ausatmen (Bonus/Malus)
Gwamperte und Potscherte werden halt mehr Versicherung zahlen müssen. wegen runterfallen wärs...

btt.: kann ma nur hoffen dass am gebrauchtmarkt welche auftauchen...

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Beitragvon frontpushbar » Freitag 18. November 2011, 16:25

Habe den Camaro vor 2 Wochen persönlich unter die Lupe
genommen. Das V6 2011er Modell würde mich beim Chevrolethändler
in Acton gerademal umgerechnet 17.800,-- Euro kosten.

Auf die europäischen Preise pfeife ich - uninteressant.

Wenn alles glatt geht, importiere ich ihn mir nächstes Jahr selber.

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Beitragvon rosso400 » Freitag 18. November 2011, 16:56

...wirst auf schlappe 40.000 EURO kommen - bis anmeldefertig in A
Geht eh - da GT***

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