Chrysler recalling over 200k vehicles across its brands

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tobi
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Chrysler recalling over 200k vehicles across its brands

Beitragvon tobi » Mittwoch 10. April 2013, 17:01

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The biggest of the recalls applies to about 120,000 Dodge Charger, Dodge Challenger and Chrysler 300 models for 2011 and 2012 due to faulty wiring harnesses for the seat-mounted side airbags, which could lead to these airbags not deploying in the event of a crash. A little more than 60,000 two-wheel-drive versions of the 2007-2008 Dodge Nitro and 2008 Jeep Liberty SUVs are being recalled due to a heat shield that could cause the driveshaft to break, which if that isn't bad on its own, could then hit underneath where the airbag sensor is mounted, causing the airbags to deploy. Wrapping up NHTSA's recall notices, about 20,000 Jeep Patriot and Jeep Compass models for 2012 are also being recalled due to a problem with the fuel tank transfer tube that could lead to the vehicle stalling. The LX car recall campaign is going into effect this month, while the other two will start next month – all three notices are posted below.

In addition to the official NHTSA recalls, The Detroit News is also reporting that Chrysler is recalling more than 16,000 Ram trucks and a small number of Dodge Dart sedan. Around 6,500 2013 Ram 1500 trucks will be recalled due to an improper adjustment of the parking brake cable from the factory, while 7,000 Cummins-powered 2013 Ram Heavy Duty trucks are being recalled due to an engine cover that does not have as much heat resistance as it is supposed to. Finally, a total of 46 Dodge Dart sedans are being recalled due to a problem with the brake calipers and/or parking brake.

RECALL Subject : Seat Airbag Wiring Harness

Report Receipt Date: APR 03, 2013
NHTSA Campaign Number: 13V118000
Component(s): AIR BAGS
Potential Number of Units Affected: 119,497
Manufacturer: Chrysler Group LLC
SUMMARY:
Chrysler Group LLC (Chrysler) is recalling certain model year 2011-2012 Chrysler 300, Dodge Challenger, and Dodge Charger vehicles manufactured April 11, 2011, through December 14, 2011. The affected vehicles may have improperly sized terminal crimps on the seat side-airbag wiring harness which may cause the seat side-airbags to malfunction and illuminate the airbag warning light.
CONSEQUENCE:
In the event of a crash necessitating airbag deployment the airbags may not operate as designed, increasing the risk of injury.
REMEDY:
Chrysler will notify owners, and dealers will replace both driver and passenger seat airbag wiring harnesses, free of charge. The recall is expected to begin during April 2013. Owners may contact Chrysler at 1-800-247-9753. Chrysler's recall campaign number is N07.
NOTES:
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

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RECALL Subject : Drive Shaft Failure may cause Airbag Deployment

Report Receipt Date: APR 03, 2013
NHTSA Campaign Number: 13V121000
Component(s): AIR BAGS , POWER TRAIN , STRUCTURE
Potential Number of Units Affected: 61,409
Manufacturer: Chrysler Group LLC
SUMMARY:
Chrysler Group LLC (Chrysler) is recalling certain model year 2007-2008 Dodge Nitro 4X2 vehicles manufactured March 21, 2006, through March 1, 2008; and 2008 Jeep Liberty 4X2 vehicles manufactured February 15, 2007, through March 1, 2008. The transfer case heat shield may drop down and rub on the drive shaft, weakening it and potentially causing the drive shaft to break.
CONSEQUENCE:
If the drive shaft breaks, a section of it can strike the transfer case tunnel with enough force that the airbag computer will believe the vehicle is in a crash and thus deploy the airbags. Additionally, the drive shaft failure will result in a loss of motive power. Either condition may increase the risk of a crash.
REMEDY:
Chrysler will notify owners, and dealers will add a bracket to support the rear of the heat shield, free of charge. The recall is expected to begin during May 2013. Owners may contact Chrysler at 1-800-247-9753. Chrysler's recall campaign number is N10.
NOTES:
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.

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RECALL Subject : Fuel Tank Transfer Tube may cause Stall , 1 INVESTIGATION(S)

Report Receipt Date: APR 03, 2013
NHTSA Campaign Number: 13V120000
Component(s): FUEL SYSTEM, GASOLINE
Potential Number of Units Affected: 20,532
Manufacturer: Chrysler Group LLC
SUMMARY:
Chrysler Group LLC (Chrysler) is recalling certain model year 2012 Jeep Patriot and Compass vehicles manufactured October 18, 2011, through May 7, 2012. Due to an incorrectly manufactured transfer tube, the transfer of fuel from the secondary side to the primary side of the fuel tank may be interrupted, causing the engine to stall.
CONSEQUENCE:
If the engine stalls while driving it may increase the risk of a crash.
REMEDY:
Chrysler will notify owners, and dealers will replace the fuel tank transfer tube free of charge. The recall is expected to begin during May 2013. Owners may contact Chrysler at 1-800-247-9753. Chrysler's recall campaign number is N17.
NOTES:
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.


http://www.autoblog.com/2013/04/10/chry ... ts-brands/

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Beitragvon Kevman » Mittwoch 10. April 2013, 22:48

Jetzt fanges wieder an mit der Elektronik Gagge.....waren die LH Bodies nicht genug...

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Donnerstag 11. April 2013, 08:55

Blöd, wenn man sparen will bei der Herstellung und dann kann mans nachbessern und hat auch noch die schlechte Nachrede. Erinnert mich an das billige Blech bei Mercedes, das das Image der Marke nachhaltig beschädigt hat.
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Beitragvon marvin » Donnerstag 11. April 2013, 11:43

Mazda ruft auch gerade rück....

Kein Autoproduzent ist davor gefeit.
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Beitragvon tobi » Donnerstag 11. April 2013, 13:31

marvin hat geschrieben:Kein Autoproduzent ist davor gefeit.

Sehe ich auch so, VW hatte letztens bei meinem Dad auch eine Rückruf Reparatur durchgeführt, aber ohne das er vorher etwas davon wusste!

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Beitragvon sascha1982 » Donnerstag 11. April 2013, 13:36

marvin hat geschrieben:Mazda ruft auch gerade rück....


ja, wobei's nur um die rausch-unterdrückung des radios geht....

inkl: kostenlosen abhol/bring-service, gratis leihwagen usw.... und € 300.- servicegutschein falls sich die auslieferung eines bestellten fzg etwas verzögert

8)

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Beitragvon DreamTheater » Donnerstag 11. April 2013, 15:28

hier-kommt-kurt hat geschrieben:Blöd, wenn man sparen will bei der Herstellung und dann kann mans nachbessern und hat auch noch die schlechte Nachrede. Erinnert mich an das billige Blech bei Mercedes, das das Image der Marke nachhaltig beschädigt hat.


ja die rostigen türen....hab damals als kleiner bub die gschichte vom chef meiner mutter aufgefasst dessen auto auch betroffen war und seitdem mercedes abgeneigt...

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Beitragvon DreamTheater » Donnerstag 11. April 2013, 15:34

Ich find halt allgemein einfach geil wie viel tamtam bei den autokonzernen betrieben wird…hier QS da QS alles wird gesichert und geprüft ….und dann passieren solche sachen….klar ein auto heutzutage is nun mal komplex aber man zahlt immerhin auch ordentlich viel geld fürs gefährt und da erwartet man sich eigentlich feinste ware die funktioniert….

Aus dem grund hab ich bis heute noch nie einen neuwagen gekauft weil ich aus dem bekanntheitskreis einfach NUR horrorgeschichten ghört hab bzw tagtäglich sehe was mit unseren Firmenautos (die tragen alle Stern, Propeller oder Ringe) so los ist.

Ganz ehrlich: 25er ziegel aufs gaspedal und rein in die autohaus auslage…

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Beitragvon sascha1982 » Donnerstag 11. April 2013, 15:35

DreamTheater hat geschrieben:
ja die rostigen türen....hab damals als kleiner bub die gschichte vom chef meiner mutter aufgefasst dessen auto auch betroffen war und seitdem mercedes abgeneigt...


meine herren, des is scho lang her....du stehst ja auch auf muschis obwohl dir dein onkel mal erzählt hat das die früher haarig waren oder???

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Beitragvon DreamTheater » Donnerstag 11. April 2013, 15:39

sascha1982 hat geschrieben:
DreamTheater hat geschrieben:
ja die rostigen türen....hab damals als kleiner bub die gschichte vom chef meiner mutter aufgefasst dessen auto auch betroffen war und seitdem mercedes abgeneigt...


meine herren, des is scho lang her....du stehst ja auch auf muschis obwohl dir dein onkel mal erzählt hat das die früher haarig waren oder???


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

da hab ich noch mehr geschichten mitbekommen...ausserdem kann i man eh net leisten so an cedera...aber i red schlecht drüber :)

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Beitragvon tobi » Donnerstag 11. April 2013, 16:29


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Beitragvon Hemi-Fan » Donnerstag 11. April 2013, 18:38

Wen's interessiert, dann googelt's mal nach VW's Probleme mit den 7-Gang DSG in China. Da gehts grad richtig rund - für den chinesischen Markt wurde gerade aufgrund einer Androhung der Regierung eine irrsinnig lange Garantie auf den Antriebsstrang gegeben und VW behauptet, dass nur DSG-Getriebe in China betroffen sind und deswegen in Europa nicht an der 2-jahres Garantie gerüttelt wird :D

also, kann bei "modernen" Autos bei jeder Marke passieren - hab auch kein Problem damit, denn wenigstens nehmen die's ernst...

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Beitragvon marvin » Freitag 12. April 2013, 10:28

...und ich wüsste auch etliche Autos, die man vor 40 Jahren besser werksseitig rechtzeitig 'zurückgerufen' hätte (Pinto, Vega, Volare;Corvair...), anstatt zu warten, ob es die Konsumenten 'überrreissen', dass ihre Autos massive Konstruktionsmängel haben.... :wink:
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Beitragvon Hemi-Fan » Freitag 12. April 2013, 13:42

da bin ich voll bei dir :-D

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Beitragvon Gustavltd » Freitag 12. April 2013, 19:48

Aber die hälfte der aktuellen Problemlösungen sind Softwareaktualisierungen verschiedener Systeme. Da denk ich zum Glück bin ich Mechaniker und kein Computerprogrammierer.

lg Gus
Das Leben ist zu kurz. um es mit kleinen Autos zu vergeuden.

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