Frage zu Ford Mustang V

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Frage zu Ford Mustang V

Beitragvon grant » Sonntag 12. Mai 2013, 20:38

Hi.
Ich überlege, mir ein Mustang Cabrio (2006, 6-Ender) zuzulegen.

Frage an die Spezialisten:

Was ist bei diesen Dingern zu beachten,
welche Schwachstellen gibts,
welche positiven / negativen Erfahrungen sind Euch über diese Serien bekannt oder zu Ohren gekommen?

Thx 4 input!

Schöne Grüße
GP
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Beitragvon MADMAX » Sonntag 12. Mai 2013, 21:07

die neagtive ist mal das es ein sechender ist.
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Beitragvon Atze45 » Sonntag 12. Mai 2013, 21:24

Vereinzelt ist von folgenden Kleinigkeiten beim S197 zu lesen:

Tankproblem wegen fehlerhafter Entlüftung, Handbremsseile, Antriebswelle beim V6 Vibrationen ab190Km/h, Wassereinbruch Innenraum bei Regen wegen verstopften Abläufen in den Lüftungskästen
Als Kind muss man einige Dinge einfach haben............auch wenn man schon über 40 ist !

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Beitragvon grant » Sonntag 12. Mai 2013, 22:38

MADMAX hat geschrieben:die neagtive ist mal das es ein sechender ist.


stimmt schon, ist aber aus steuerlichen Gründen für mich "besser" :?
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Beitragvon grant » Sonntag 12. Mai 2013, 22:41

Atze45 hat geschrieben:Vereinzelt ist von folgenden Kleinigkeiten beim S197 zu lesen:

Tankproblem wegen fehlerhafter Entlüftung, Handbremsseile, Antriebswelle beim V6 Vibrationen ab190Km/h, Wassereinbruch Innenraum bei Regen wegen verstopften Abläufen in den Lüftungskästen


naja, über 190 kann man praktisch eh nirgens mehr fahren - wäre mir also egal. Wassereinbruch ist lästig - kann mich noch an nasse Füße in meiner British Elend - Zeit erinnern :roll:


noch jemand irgend welche Erfahrungen?
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Beitragvon Tobie » Montag 13. Mai 2013, 00:12

Atze45 hat geschrieben:Vereinzelt ist von folgenden Kleinigkeiten beim S197 zu lesen:

Tankproblem wegen fehlerhafter Entlüftung, Handbremsseile, Antriebswelle beim V6 Vibrationen ab190Km/h, Wassereinbruch Innenraum bei Regen wegen verstopften Abläufen in den Lüftungskästen


Jupp. Du solltest ab bj. 2008 suchen. Da sind diese Krankheiten behoben vorallem des Tanken...
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Beitragvon grant » Montag 13. Mai 2013, 09:09

Tobie hat geschrieben:
Atze45 hat geschrieben:Vereinzelt ist von folgenden Kleinigkeiten beim S197 zu lesen:

Tankproblem wegen fehlerhafter Entlüftung, Handbremsseile, Antriebswelle beim V6 Vibrationen ab190Km/h, Wassereinbruch Innenraum bei Regen wegen verstopften Abläufen in den Lüftungskästen


Jupp. Du solltest ab bj. 2008 suchen. Da sind diese Krankheiten behoben vorallem des Tanken...


kriegt man die fehlerhafte Entlüftung nicht irgendwie in den Griff?
was ist / worin besteht das Problem mit den Handbremsseilen?
kommt man - um die Abläfe z ureinigen - an die Abläufe der Lüftungkästen ran?
(mir gefällt die erste Generation der "Neuen" - einfach besser als die Nachfolger)
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Beitragvon DetroitAfterDark » Montag 13. Mai 2013, 21:08

sehr starker Wertverlust kommt noch hinzu...
Keiner ist so verrückt, dass er nicht noch einen Verrückteren findet, der ihn versteht!

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Beitragvon grant » Montag 13. Mai 2013, 22:13

PowerBrake hat geschrieben:sehr starker Wertverlust kommt noch hinzu...


darum auch ein Gebrauchter... :wink:
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Beitragvon DetroitAfterDark » Montag 13. Mai 2013, 22:24

ich schaue Dir wegen der Vin nach, obs ein V6 ist und das Baujahr entsprechend Deiner Vorstellung...ich wüsste da etwas...
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Beitragvon grant » Montag 13. Mai 2013, 22:51

PowerBrake hat geschrieben:ich schaue Dir wegen der Vin nach, obs ein V6 ist und das Baujahr entsprechend Deiner Vorstellung...ich wüsste da etwas...


he, super!
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Beitragvon DetroitAfterDark » Dienstag 14. Mai 2013, 20:50

Ist leider ein V8...

Wobei gebrauchte V8 werden in Ö wenig angeboten...
Zuletzt geändert von DetroitAfterDark am Dienstag 14. Mai 2013, 21:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon 3rd gen » Dienstag 14. Mai 2013, 21:45

Hab selber einen GT 05er und kann alles nur bestätigen! Untankbar wegen Belüftung. Unter 5 Minuten tanken bekommst ihn nichtmal halbvoll. Nach einem Sommer mit einigen Regengüssen war der Innenraum unter Wasser! Ansonsten hab ich eig keine Probs gehabt. Muss aber ehrlich sagen mit meinem 300C cruise ich viel viel lieber

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Beitragvon Atze45 » Mittwoch 15. Mai 2013, 15:36

Tankentlüftung ist mittels zusätzlichem Entlüftungsschlauch in den Griff zu bekommen.
Zur (verstopften) Ablauftülle kommt man auch zum Reinigen über den Motorraum.
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Beitragvon grant » Mittwoch 15. Mai 2013, 17:44

Atze45 hat geschrieben:Tankentlüftung ist mittels zusätzlichem Entlüftungsschlauch in den Griff zu bekommen.
Zur (verstopften) Ablauftülle kommt man auch zum Reinigen über den Motorraum.


danke, das ist schon einmal so etwas wie eine Entwarnung bei einigen Punkten.
Was ist mit den Handbremsseilen?
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