Chevrolet Blazer K5 6.2D - Ventildeckeldichtung tauschen
Moderator: superbee
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MarkusBlazer
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Chevrolet Blazer K5 6.2D - Ventildeckeldichtung tauschen
Hallo,
Habe bei meinem Blazer die Ventildichtungen getauscht. Jetzt leckt er mehr als vorher. Auf der Dichtung (Kork) habe ich auf beiden seiten mit Dichtungsmasse ein naht gezogen und wieder montiert. Bin mir sicher das ich die schrauben zu fest angezogen habe und mir die Dichtung gerissen ist.
Hat jemand Erfahrungswerte damit?
Dichtungsmasse auf beiden seiten oder dichtung in Öl einlegen oder nur Dichtungsmasse?
Wenn Dichtungsmasse, dann gleich montieren oder etwas warten (berührtrocken)?
Wie fest sollte der Ventildeckel dann angezogen werden, denn ich hatte beim ersten mal angst das ich die schrauben verlier darum habe ich zu fest angezogen.
Danke im voraus.
Lg Markus
Habe bei meinem Blazer die Ventildichtungen getauscht. Jetzt leckt er mehr als vorher. Auf der Dichtung (Kork) habe ich auf beiden seiten mit Dichtungsmasse ein naht gezogen und wieder montiert. Bin mir sicher das ich die schrauben zu fest angezogen habe und mir die Dichtung gerissen ist.
Hat jemand Erfahrungswerte damit?
Dichtungsmasse auf beiden seiten oder dichtung in Öl einlegen oder nur Dichtungsmasse?
Wenn Dichtungsmasse, dann gleich montieren oder etwas warten (berührtrocken)?
Wie fest sollte der Ventildeckel dann angezogen werden, denn ich hatte beim ersten mal angst das ich die schrauben verlier darum habe ich zu fest angezogen.
Danke im voraus.
Lg Markus
Reisenhofer Markus
Schachen 70
8212 Pischelsdorf
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In Pischelsdorf fährt ein K5 herum? Ich fahr jeden Tag durch auf dem Weg zur Arbeit, manchmal auch mit meinem K5...
Schick mir mal Fotos per PN, damit ich weiß, wonach ich ausschau halten muss.
Freut mich, wenn man Gleichgesinnte in der Umgebung findet
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80' Buick Regal Somerset 301cui *sold*
87' Blazer K5 350 TBI *sold*
01' S10 Pickup *sold*
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05' Silverado 1500 Z71 5.3
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MarkusBlazer
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Danke für die Tipps, werde sie umsetzen sobald ich die Dichtungen gekauft habe.
Motorentlüftung wie prüfen?
Motor läuft gleich wie vor dem Tauschen, ich bin mir sicher das ich die Schrauben zu fest angezogen habe und jetzt "schwitz" er genau bei der letzten schraube vor der Spritzwand oberhalb vom auspffkrümmer.
Motorentlüftung wie prüfen?
Motor läuft gleich wie vor dem Tauschen, ich bin mir sicher das ich die Schrauben zu fest angezogen habe und jetzt "schwitz" er genau bei der letzten schraube vor der Spritzwand oberhalb vom auspffkrümmer.
Reisenhofer Markus
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MarkusBlazer
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Vielleicht? Aber ich habe den Ventildeckel schön gleichmäßig und immer versetzt angezogen.
Wahrscheinlich ist mir beim aufsetzen ganz links hinten die Dichtung verrutscht und habe sie dann beim festziehen ruiniert.
(Weil da ja auch so viel Platz ist zum ordentlichen aufsetzen, großes Auto und sch... wenig Platz zum arbeiten)
Wahrscheinlich ist mir beim aufsetzen ganz links hinten die Dichtung verrutscht und habe sie dann beim festziehen ruiniert.
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Reisenhofer Markus
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http://www.dieselplace.com/forum/63-gm- ... 6-2-a.html
das hilft dir sicher:
http://www.73-87chevytrucks.com/techinf ... Engine.pdf

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Naja, dann wirst eh net um a neue Dichtung rumkommen.
Ich kenn viele, die einfach Dichtmasse nehmen, haltet auch ein paar Jahre...
mach mal in paar Fotos.
und nebenbei auch eins vom kompletten K5, will den mal sehen
Ich kenn viele, die einfach Dichtmasse nehmen, haltet auch ein paar Jahre...
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