Neuer GS im Lande!
Moderator: superbee
- Cougar90
- Pony Driver

- Beiträge: 293
- Registriert: Dienstag 28. Januar 2014, 08:50
- Wohnort: Bad Waltersdorf
- V8Freak
- Street Machine

- Beiträge: 829
- Registriert: Dienstag 31. August 2004, 15:43
- Wohnort: Tulln
firestarter hat geschrieben:Gut Ding braucht Weile! Ich kann mich noch gut erinnern, wie ich 2011 in Graz deinen GS das erste Mal live gesehen habe.
Von den Innenteilen ist das meiste beim Kauf schon dabei gewesen. Mir fehlen eigentlich nur noch die Sitzbezüge und der Teppich.
Die Sportspiegel stehen auch auf meiner Wunschliste. Vor allem beim reversieren kann ein Spiegel beifahrerseitig nicht schaden. Da passen die ganzen normalen Sport Mirrors von GM von ca. 1970 bis 1981, oder?
Mein ungefährer Zeitplan sieht vor, dass der GS ev. 2017 auf die Straße kommt.
4 1/2 Jahre is das schon wieder her, die Zeit verrennt...*g*
bei die Spiegel musst aufpassen, die passen ned alle, ich hab zuerst welche von einem 79er Cutlass probiert, die haben zwar optisch gleich ausgesehen aber vom Winkel her nicht gepasst, waren zu weit nach innen geneigt. Kann dir aber nicht sagen welche genau passen.
naja, dann werd ich dich den Sommer wohl mal mit meinem besuchen.
Mein Caddy tankt bleifreies Benzin - der Umwelt zuliebe!
- firestarter
- Pro Stock

- Beiträge: 1418
- Registriert: Sonntag 4. September 2005, 18:49
- Wohnort: Wien
Wie versprochen hier noch die Historie:
Der GS wurde produziert in Freemont, Kalifornien. Die Originalfarbe war burnished saddle, hier ein Symbolfoto:
Anfang 1970 wurde der GS von einem Ehepaar wohnhaft in Montclair, Kalifornien gekauft bei einem Händler in Ontario, Kalifornien. Den originalen Kaufvertag habe ich, weiters eine Mappe voll mit Rechnungen beginnend in den 70ern bis heute. Das Buildsheet habe ich auch gefunden unter der Rücksitzbank. Daher ist die Historie des GS für mich gut nachvollziehbar.
Von den Erstbesitzern wurden viele Wartungen und Reparaturen durchgeführt, 1989 wurde der GS entweder teilweise oder komplett neu lackiert in der Originalfarbe.
Ende der 90er hat ihn Jim aus Phoenix, Arizona gekauft und wieder einiges am GS machen lassen: Getriebe überholt, Kühler überholt und jede Menge Kleinigkeiten erneuert. 2000 wurde der GS in Flame Orange komplett neu lackiert, hier ein Symbolfoto:
2012 hat Teddy aus Phoenix, Arizona den GS gekauft und wieder einiges gemacht: Wo erforderlich, die Technik überholt und Hood Tach, neue Auspuffanlage und neue Stereoanlage installiert. Vermutlich hat er auch den Rear Spoiler installiert. Weiters wollte er offensichtlich den Innenraum neu machen, da er schon etliche Teile dafür besorgt hat. Diese Resto wurde aber abgebrochen, der GS stand ein paar Jahre und wurde dann von einem Händler in Phoenix, Arizona gekauft.
2015 war ein deutscher Student auf einer 2-monatigen Amerika-Reise und hat Ende 2015 den GS gekauft und nach Deutschland importiert. Ihm hat dann die Zeit gefehlt, den GS wieder auf die Straße zu bringen und er hat ihn im März 2016 an mich verkauft.
Der GS wurde produziert in Freemont, Kalifornien. Die Originalfarbe war burnished saddle, hier ein Symbolfoto:
Anfang 1970 wurde der GS von einem Ehepaar wohnhaft in Montclair, Kalifornien gekauft bei einem Händler in Ontario, Kalifornien. Den originalen Kaufvertag habe ich, weiters eine Mappe voll mit Rechnungen beginnend in den 70ern bis heute. Das Buildsheet habe ich auch gefunden unter der Rücksitzbank. Daher ist die Historie des GS für mich gut nachvollziehbar.
Von den Erstbesitzern wurden viele Wartungen und Reparaturen durchgeführt, 1989 wurde der GS entweder teilweise oder komplett neu lackiert in der Originalfarbe.
Ende der 90er hat ihn Jim aus Phoenix, Arizona gekauft und wieder einiges am GS machen lassen: Getriebe überholt, Kühler überholt und jede Menge Kleinigkeiten erneuert. 2000 wurde der GS in Flame Orange komplett neu lackiert, hier ein Symbolfoto:
2012 hat Teddy aus Phoenix, Arizona den GS gekauft und wieder einiges gemacht: Wo erforderlich, die Technik überholt und Hood Tach, neue Auspuffanlage und neue Stereoanlage installiert. Vermutlich hat er auch den Rear Spoiler installiert. Weiters wollte er offensichtlich den Innenraum neu machen, da er schon etliche Teile dafür besorgt hat. Diese Resto wurde aber abgebrochen, der GS stand ein paar Jahre und wurde dann von einem Händler in Phoenix, Arizona gekauft.
2015 war ein deutscher Student auf einer 2-monatigen Amerika-Reise und hat Ende 2015 den GS gekauft und nach Deutschland importiert. Ihm hat dann die Zeit gefehlt, den GS wieder auf die Straße zu bringen und er hat ihn im März 2016 an mich verkauft.
Buick - Go fast with class!
- firestarter
- Pro Stock

- Beiträge: 1418
- Registriert: Sonntag 4. September 2005, 18:49
- Wohnort: Wien
- EARLY GRAYCE
- Muscle Car Driver

- Beiträge: 389
- Registriert: Sonntag 24. April 2005, 20:45
- Wohnort: Bayern
- marvin
- Pro Stock

- Beiträge: 3536
- Registriert: Dienstag 16. März 2004, 08:22
- Wohnort: Wien
superbee hat geschrieben:Den 70er hätte sich der Firestarter auch kaufen können, wäre er früher dran gewesen. Der stand keine 15 Minuten entfernt
Vielleicht wollte er aber keinen 350er 'Standard' mit - wahrscheinlich - 2 bbl ?
'Pray that there's intelligent life somewhere up in space because there's bugger all down here on earth!'
- superbee
- www.US-CAR-FORUM.at

- Beiträge: 5746
- Registriert: Sonntag 24. Oktober 2004, 15:17
marvin hat geschrieben:superbee hat geschrieben:Den 70er hätte sich der Firestarter auch kaufen können, wäre er früher dran gewesen. Der stand keine 15 Minuten entfernt
Vielleicht wollte er aber keinen 350er 'Standard' mit - wahrscheinlich - 2 bbl ?
Vielleicht nicht, aber gefallen hätte er glaub ich schon daran gefunden
Oder kannte er ihn gar?
- simonB.
- Pro Stock

- Beiträge: 1525
- Registriert: Montag 14. Juni 2004, 00:38
- Wohnort: W-IEN 2

