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Moderator: superbee

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Torsten
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Beitrag von Torsten »

Mein Karren lebt auch noch, sehr zuverlässig !
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Pinto
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Beitrag von Pinto »

Auch wenn dieses Auto hier wahrscheinlich weniger Anklang finden wollte ich euch mein zweites Hobby neben dem Lincoln vorstellen

Nissan 200SX Bj 1998

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Ich muss schon sagen die beiden Autos zueinander können kein besseres Pendant sein. Der Lincoln (sehr) groß, Automatik, gemütlich. Der SX ist klein, leicht, schnell und flink wie ein Wiesel :driver:
'78 Lincoln Continental Town Coupe
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geandu
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Beitrag von geandu »

Ein Traum in rot!
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Beitrag von netlwb »

Hier ein Bild von meinem Lincoln
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Unsere Autos:

1978 Lincoln Continental Convertible
1979 Lincoln Continental Sedan
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Pinto
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Beitrag von Pinto »

Oh ein Cabrio, das gab es ab Werk aber nicht so?
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netlwb
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Beitrag von netlwb »

Nein, wurde 1978 als Coupé ausgeliefert. Wurde dann von Jackie Cooper umgebaut. Es wurden 1978 nur 6 Stück auf Konvertible umgebaut da die Firma Ford strenge Auflagen für den Umbau machte. Es durften nur zertifizierte Werkstätten den Umbau durchführen.
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Juggie
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Beitrag von Juggie »

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geandu
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Beitrag von geandu »

Zu Fahrzeug und Fahrer gibt es bereits einen eigenen Beitrag:

viewtopic.php?f=8&t=55009
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Fast-Furious
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Beitrag von Fast-Furious »

nun mit neuen Rädern... hatte zuerst Sorgen, ob es nicht zu schwarz wird, bin aber nun positiv überrascht

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Beitrag von grant »

Fast-Furious hat geschrieben:nun mit neuen Rädern... hatte zuerst Sorgen, ob es nicht zu schwarz wird, bin aber nun positiv überrascht
.....
:yeah:
schaut sehr gut aus!
Wer es jedem recht machen will, macht etwas falsch!
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Beitrag von hellfreezer »

Die erforderliche Radabdeckung (30°/50°) ist hinten aber nicht vorhanden, oder?
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Beitrag von Fast-Furious »

es wirkt auf den Bildern anders, aber die 30 sind gar kein Problem und die 50 sind nach meiner Messung sehr knapp... wird sich rausstellen beim TÜV-Termin demnächst

wird das Auto belastet für die Messung? wenn er etwas tiefer ist (weil beladen) geht es optisch aus, sonst ist es knapp
es geht schwer ein Foto zu machen, das realistisch zeigt wie es aussieht... zB oben mittig ist das Rad etwa 5mm weit noch im Radkasten drin.. wenns tiefer wird noch mehr

hier noch unbeladen:
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geandu
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Beitrag von geandu »

Im Zuge der Eintragung wird das Fahrzeug z.B. links hinten auf eine Eisenrampe (ca. 20cm Höhe) gefahren und anschließend an diesem Rad und diagonal gegenüber (vorne rechts) mit einem 3mm Seil kontrolliert ob man überall durchkommt.
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Fast-Furious
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Beitrag von Fast-Furious »

und wird dann in dem eingefederten Zustand geschaut, ob die Radabdeckung (30/50) gegeben ist, oder macht man das dann unbelastet?
je weiter er einfedert, desto einfacher geht es sich aus auf jeden Fall

3mm Platz sind überall ohne Probleme... habe es selbst mal auf ein Holz gefahren und geschaut... da gehen innen noch 2 Finger rein und außen wird es eben je tiefer umso besser
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geandu
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Beitrag von geandu »

Das wird in normalen Zustand gemessen.
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