Toyota Corolla GT-i 16 (1988)

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Beitragvon grant » Montag 22. Juni 2020, 15:37

Falls wer sowas sucht oder jemanden kennt, der wen kennt der sowas sucht:

Junior trennt sich von seinem unverbastelten 88er Corolla GT-i in sehr seltener Original-Lackierung:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 388576776/
Bild

(ja, der Preis hat mich auch etwas verwundert, aber diese flinken "Zwergerl" werden tatsächlich so hoch gehandelt)
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Beitragvon eric1617 » Montag 22. Juni 2020, 16:34

Omg . Diese Preisentwicklung habe ich komplett verpennt...habe aber seit Jahren keinen mehr gesehen.
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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Beitragvon grant » Montag 22. Juni 2020, 17:23

eric1617 hat geschrieben:Omg . Diese Preisentwicklung habe ich komplett verpennt...habe aber seit Jahren keinen mehr gesehen.


die sind mittlerweile auch extrem selten.
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Beitragvon wur10 » Montag 22. Juni 2020, 18:00

Zahlt das echt wer?
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Beitragvon grant » Montag 22. Juni 2020, 18:17

wur10 hat geschrieben:Zahlt das echt wer?


Das Preisgefüge hat mich auch überrascht. Die älteren (AE86) sind noch deutlich drüber.....
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Beitragvon wur10 » Montag 22. Juni 2020, 18:18

AE86 hat auch Hinterradantrieb und ist der Star aus Initial-D.
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Beitragvon grant » Montag 22. Juni 2020, 18:25

wur10 hat geschrieben:AE86 hat auch Hinterradantrieb und ist der Star aus Initial-D.


ja, unter anderem hätte man so einen vor 15 Jahren kaufen sollen ..... aber nachher ist man immer klüger
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Beitragvon albandy » Montag 22. Juni 2020, 19:34

Ich hatte das noch ältere Modell, damals um 18k Schilling verscherbelt und hab mich noch gefreut...hätte wäre wari :lol:
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Beitragvon EARLY GRAYCE » Montag 22. Juni 2020, 20:29

Ich weis gar nicht was das ist!
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Beitragvon piperman » Montag 22. Juni 2020, 20:32

Definitiv kauf ich mir lieber den hier als eine verranzte abgelutschte Caprice und dergleichen.....Japanische Handwerkskunst halt !!!

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Beitragvon roland-1 » Dienstag 23. Juni 2020, 10:32

Wobei die Leistung mit 116 PS eher bescheiden ausfällt, finde ich. Im Verhältnis zum Hubraum ist sie aber wiederum ok, also zusammengefasst zu wenig Hubraum, um mit der damaligen Konkurrenz mithalten zu können.

wiki... "Der 4A-GE ist ein DOHC-Reihen-Vierzylinder-Ottomotor von Toyota mit 16-Ventil-Technik und einem Hubraum von 1,6 l (1587 cm³)."

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Beitragvon Pinto » Donnerstag 9. Juli 2020, 16:08

roland-1 hat geschrieben:Wobei die Leistung mit 116 PS eher bescheiden ausfällt, finde ich. Im Verhältnis zum Hubraum ist sie aber wiederum ok, also zusammengefasst zu wenig Hubraum, um mit der damaligen Konkurrenz mithalten zu können.

wiki... "Der 4A-GE ist ein DOHC-Reihen-Vierzylinder-Ottomotor von Toyota mit 16-Ventil-Technik und einem Hubraum von 1,6 l (1587 cm³)."



Glaub mir das reicht, die alten Japaner gingen damals irre gut für die angegebene Leistung!
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Beitragvon geandu » Donnerstag 9. Juli 2020, 16:52

wur10 hat geschrieben:Zahlt das echt wer?


Glaube ich nicht!

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Beitragvon albandy » Donnerstag 9. Juli 2020, 18:30

Pinto hat geschrieben:
roland-1 hat geschrieben:Wobei die Leistung mit 116 PS eher bescheiden ausfällt, finde ich. Im Verhältnis zum Hubraum ist sie aber wiederum ok, also zusammengefasst zu wenig Hubraum, um mit der damaligen Konkurrenz mithalten zu können.

wiki... "Der 4A-GE ist ein DOHC-Reihen-Vierzylinder-Ottomotor von Toyota mit 16-Ventil-Technik und einem Hubraum von 1,6 l (1587 cm³)."



Glaub mir das reicht, die alten Japaner gingen damals irre gut für die angegebene Leistung!


Kann ich bestätigen. Handgerissen, kein Gewicht, hast die am Papier stärkere Konkurrenz aus Bayern leicht versäbelt....ich hatte beides...corolla Gti / E21 6Zylinder etc...
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Toyota Corolla GT-i 16 (1988) - verkauft

Beitragvon grant » Mittwoch 12. August 2020, 22:29

.....und verkauft!
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