Auch cool:
"Das Steuergerät eines 1997er GMC Safari löscht Fehlercodes
und das Service Engine Soon Light (Malfunction Indicator Light)
unter bestimmten Bedingungen von selbst.
Damit dies geschieht, müssen jedoch zwei Voraussetzungen
erfüllt sein:
Die Ursache wurde dauerhaft behoben: Der Fehler darf während
des Prüfzyklus nicht mehr auftreten.Erfolgreiche Fahrzyklen
(Drive Cycles):
Das OBD2-System von General Motors (GM) verlangt in der
Regel, dass der Fehler über 3 bis 4 aufeinanderfolgende,
fehlerfreie Fahrzyklen hinweg nicht mehr registriert wird, bevor
die Lampe im Cockpit erlischt.
Der eigentliche Code wird als „historischer Fehler“ (History
Code) noch länger im Steuergerät gespeichert und erst nach ca.
40 fehlerfreien Warmlaufzyklen endgültig gelöscht."
So eine Selbstlöschung kann heute natürlich nicht mehr im
Sinne der Automobilindustrie sein, welche eine vollkommene
Abhängigkeit der Kunden anstrebt und sich mit dem
Löschen und "Beheben" von irgendwelchen Fehlermeldungen
in der Werkstatt eine goldene Nase verdient.
Beim Revcon heißt es sich in Geduld zu üben.
Schweden 2027 sollte unser Motorhome dann
endlich liefern, wollen wir es mal hoffen.
Mit 47 Jahren kann immer etwas sein.
Pech - alte Wohnung und altes Fahrzeug zugleich.
Zumindest hat der Revcon die Standzeit
seit April gut überstanden und ist trotz der
im März in der Getriebewanne aufgefundenen
Kleinteile und dem ranzig, brandig riechenden
Getriebeöl ohne Schaltprobleme fahrbar.
Letzteres wurde damals sofort gewechselt.
Die Fahrtauglichkeit sind good news, denn ich
möchte nicht, dass er z. B. so wie dieser 1979er mit
120.000 km auf dem Tacho endet:
Die immer noch gegebene Fahrtüchtigkeit ist schon
mal eine Basis, von der aus nun weiter geplant werden kann.
Wie genau jetzt vorgegangen wird, ist Gegenstand
der momentanen Kommunikation mit Babenhausen.
Plan B für alle Fälle ist wieder einmal unser zuverlässiger,
langstreckenbewährter GMC Conversion Van.
Mein bester Freund mit Familie ist auch mit von der Partie,
vorausgesetzt sein gesundheitlicher Zustand (Krebs-OP)
lässt dies zu. Aber gerade in so einer Phase sind Unterstützung,
Pläne und Träume sehr sehr wichtig.
Leute, bitte - lebt Euer Leben und genießt jeden Tag.
Auch wenn´s finanziell mal zwickt, realisiert Eure Träume.
Fahrt Eure U.S. Cars.
Mein schwedischer Freund Dan ist über unser
Kommen bereits informiert und versucht für
uns für den Sommer 2027 ein größeres Boot
aufzutreiben.
2 Hino 6 Zylinder Diesel mit jeweils 220 PS.
Knapp 12 Meter Länge.
Preis 20.000 Euro.
Transport zu ihm nach Hause für 300 km = 3.500 Euro.
Dans Budget sind 12.000 Euro. Verhandlungssache.
