US-CAR-Forum.at

danke für die zahlreichen hinweise. ich werde mir des ganze jetzt durch den kopf gehen lassen...evtl. werd ich noch einmal mit meinem typisierer reden...weil probleme will ich dann keine haben.
auf alle fälle danke.

75 Blue Monte hat geschrieben:

Roby hat geschrieben:Somit darf keiner mit einer Genehmigung nach dem 11.10.2001 rote Blinker hinten haben, selbst wenn die roten Blinker eingetragen sind Eine solche Eintragung würde das ganze Genehmigungsdokument ungültig machen, somit gibt es auch keinen mehr, der das in Ö. macht.
Nachzulesen z.B. hier: http://www.oeamtc.at/netautor/download/document/oldtimer/histkfz00.pdf Punkt 6.3.

Gruß:

der, der es wissen sollte.
R.

Heißt dass, das wenn die Blinker vorher genehmigt wurden (1975) ich nun Gelbe hinten drauf machen muss (ob mit Magnet oder wie auch immer)
Hatte nämlich noch nie Probleme mit der Polizei, geschweige denn beim Pickl machen

LG

Nein, ein Typenschein oder Einzelgenehmigungsbescheid ist wie ein Urteil (daher auch "Bescheid") und somit rechtskräftig. Wenn du so einen Bescheid hast, was damals rechtsgültig war, dann gilt das heute auch noch. Ist ja kein Ablaufdatum drin.. Nur wenn der Bescheid schon damals gegen Österr. Recht war, gilt er natürlich jetzt auch nicht, und ist jederzeit anfechtbar.

Praktisch sind natürlich so Ausnahmeneinträge wie Beleuchtung passt nicht, weil da kann man sehr viel hineininterpretieren, solange es vor dem Stichdatum war...

Die Exekutive lässt dich eh zu 99,9% in Ruhe, Problem ist eigentlich der Neid anderer oder die findige Rechtsschutz der gegnerischen Versicherung, wenns dann mal doch gekracht hat.

Gruß R.

danke.

Hallo!

Rote Blinker und Sidemarker sind der Inbegriff des Bösen in den Prüfhallen, die sidemarker sollen sogar abgeklebt sein, damit sie ja nicht fremdes Licht rückstrahlen.
Es gab einige Jahre, wo bei Neuwagen die 3. Bremsleuchte zugeklebt wurde, z. B. 91er Firebird.

Viele Grüße von Ernstl

des von den dritten bremsleuchten kenn ich.
aber was zb die sidemarker angeht...heutzutage haben das die neuen volvos auch oder?

ßeta hat geschrieben:des von den dritten bremsleuchten kenn ich.
aber was zb die sidemarker angeht...heutzutage haben das die neuen volvos auch oder?

Der Ernst meint die roten Sidemarkers hinten, die dürfen weder leuchten, noch Licht rückstrahlen, müssen (müssten ) also abgeklebt sein.... gelb wäre kein Problem.

the_stinger hat geschrieben:

ßeta hat geschrieben:des von den dritten bremsleuchten kenn ich.
aber was zb die sidemarker angeht...heutzutage haben das die neuen volvos auch oder?

Der Ernst meint die roten Sidemarkers hinten, die dürfen weder leuchten, noch Licht rückstrahlen, müssen (müssten ) also abgeklebt sein.... gelb wäre kein Problem.

hab beum skylark seitlich rot beleuchetete

müssen abgeklebt werden ja sind bei mir auch


volvo hat diese gelb rückstahlend.... ich werd mir da denk ic hwas gelbes organisiern, denn des abgeklebte is einfach nur SCHWUL


aba irgendwie find ich österreichs gesetzgebung sch*** was das anbelangt...

klar recht und ordnung muss sein, aba sowas dienst zur sicherheit...... (zb. wenn man mal querfährt lol damit man trotzdem gsehn wird)

oder die idiotie --> gelbe blinkder in die rückleuchten rein.... tja jetzt fahr ihc halt rückwärts ohne dass des jemand sieht^^

@Roby, danke

ahoi!

back at home!

also ich habe meinen plymi anfang dieses jahres aus der schweiz geholt und er wurde im märz hinten auch mit roten blinkern typisiert.

nur soviel dazu.

lg

hier gilt, wie bei vielen anderen streitfällen "IM ERMESSEN DES BEAMTEN/PRÜFERS" oder geradeaus - du gefällst mir nicht, bau gelbe blinker dran du sack, bzw. geiler typ geile karre - lassmaroteblinkerdran

deni hat geschrieben:ahoi!

back at home!

also ich habe meinen plymi anfang dieses jahres aus der schweiz geholt und er wurde im märz hinten auch mit roten blinkern typisiert.

nur soviel dazu.

lg

lass mal die genehmigung sehen der dieser bescheid ist nicht richtig nach geltendem gesetz

Adrian12 hat geschrieben:

the_stinger hat geschrieben:

ßeta hat geschrieben:des von den dritten bremsleuchten kenn ich.
aber was zb die sidemarker angeht...heutzutage haben das die neuen volvos auch oder?

Der Ernst meint die roten Sidemarkers hinten, die dürfen weder leuchten, noch Licht rückstrahlen, müssen (müssten ) also abgeklebt sein.... gelb wäre kein Problem.

hab beum skylark seitlich rot beleuchetete

müssen abgeklebt werden ja sind bei mir auch


volvo hat diese gelb rückstahlend.... ich werd mir da denk ic hwas gelbes organisiern, denn des abgeklebte is einfach nur SCHWUL


aba irgendwie find ich österreichs gesetzgebung sch***e was das anbelangt...

klar recht und ordnung muss sein, aba sowas dienst zur sicherheit...... (zb. wenn man mal querfährt lol damit man trotzdem gsehn wird)

oder die idiotie --> gelbe blinkder in die rückleuchten rein.... tja jetzt fahr ihc halt rückwärts ohne dass des jemand sieht^^

braucht nur mit gelben licht beleuchtet werden (zbsp gelbe led und mit den blinker mitschalten) und schon blinkt das teil orange und ist erlaubt

Wo bekommt man solche helle gelbe Led´s?

@eci

steht im typenschein drinnen - ausnahmegenehmigung lichtanlage... oder so ähnlich.

kann ich dir bei bedarf gerne per mail zukommen lassen

deni hat geschrieben:@eci

steht im typenschein drinnen - ausnahmegenehmigung lichtanlage... oder so ähnlich.

kann ich dir bei bedarf gerne per mail zukommen lassen

sende mir diese seite (eci@utanet.at)

achtung damit ist nur die ausnahme von dem eu typengenehmigtem glas (farbedefinition und streuwinkel und sichtbarkeit (blickwinkel) usw gemeint) erkennbar durch den E eingekreist aufschrift gemeint

nicht dir farbe des lichtes

weiss standlicht abblenlicht nebelscheinwerfer und fernlicht und orange blinker nach vorne
rot rücklicht bremslicht nebelrücklicht und orange blinker nach hinten
oranges bergrenzungslicht seitlich
und nicht mehr

und blinker müssen immer orange blinken glas kan ruhig rot sein

Mein 92er Bird hat hinten auch rote Sidemarker, welche beim Pickerl gestern aber kein Problem darstellten.
Auch die schwarzen Rückleuchten störten nicht.
Selbst die Blinker-Standlichtkombination, welche eine US-Werkstätte vorne eingebaut hat,
störte nicht.
Am meisten überrascht war ich, als auch der KITT-Scanner nicht bemängelt wurde.

Wie schon öfter erwähnt wurde - vieles liegt im Ermessen der Prüfer und die Rennleitung
wird Amis generell eher weniger aufhalten und überprüfen als z.B. einen aufgetunten Golf.

Ist zumindest meine Erfahrung.

MfG Christian