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Ja hab ich. Wieso kennst de "Baustelle" leicht??????

ich hab noch fotos daheim als das auto noch dem vor-vor-vorbesitzer gehörte. der ist immer in feldkirch an der hauptkreuzung bei nem autohändler gestanden und ich hab mich damals (war ich in der berufsschule) in die 69er camaro verliebt. ich hab ihn dann mal angeschaut und der kerl meinte es wäre ein ZL1 Camaro (er hat mal nen ZL1 auf nem foto gesehen und dachte schaut ja gleich aus wie meiner) der nur 69 mal gebaut wurde und er wollte 150000 Schilling dafür. War natürlich zu viel Geld für mich und ein paar Jahre später wusste ich auch was ein ZL1 ist .
Ich hab ihn dann beim Stefan wieder gesehen und hatte mir auch überlegt ihn zu kaufen aber ich glaube er hat bei dir den richtigen Platz gefunden. Ist ein ehrliches Auto für das Geld weil man wirklich weiss was auf einen zukommt. Ich wünsch dir viel spass beim restaurieren und noch viel mehr beim fahren

ist kein ZL1, es ist ein normaler 69 mit dem (glaub ich) 307cui Motor.
Hast du die Bilder noch?? würden mich sehr interessieren falls es wirklich der gleiche ist.

Stef hat geschrieben:ist kein ZL1, es ist ein normaler 69 mit dem (glaub ich) 307cui Motor.
Hast du die Bilder noch?? würden mich sehr interessieren falls es wirklich der gleiche ist.

danke für den hinweis
zerleg den motor noch mal weil als ich bei stefan war meinte er der vorbesitzer hätte den motor getunt , ich hab dann nur die ventildeckel kurz abgemacht und als ich den ölschlamm/ölklumpen gesehen habe.......

ich hab mal mitm handy noch schnell n photo vom photo gemacht


http://www.bilder-hosting.de/show/8ZV0C.html

Hi Stef,
ich hab in meinem 67er Camaro das 4Gang Muncie und bin recht zufrieden damit. Wie bereits gesagt musst Du dir im klaren sein, was Du mit dem ´maro machen willst (für DragRace, Performance = Schalter, sonst würde ich schon das Automatikgetriebe lassen).

Wennst mal Probleme hast kann ich dich auch mit einem Bekannten kurzschließen, der die letzten zwei Jahre seinen 69er FrameOff restaurierte (Ist auch Niederösterreicher). Es ist dieser hier, der Heuer in Orange toprestauriert die Straßen unsicher machen wird:

oder du schmeisst ein th 200 4r hinter den schmal-block, overdrive rocks ausserdem ist es als ersatz für ein th 350 fast plug n play. wenn du dazu infos brauchst ich hab es letztes jahr eingebaut.

@prowler.....wenn schalter soviel performance ist, wieso haben fast keine 1/4mile autos schaltgetriebe

schmuddi hat geschrieben:@prowler.....wenn schalter soviel performance ist, wieso haben fast keine 1/4mile autos schaltgetriebe

Weil der Fahrer dabei das schwächste Glied ist....

najaaaaaaaaaa

Prowler hat geschrieben:Wennst mal Probleme hast kann ich dich auch mit einem Bekannten kurzschließen, der die letzten zwei Jahre seinen 69er FrameOff restaurierte (Ist auch Niederösterreicher). Es ist dieser hier, der Heuer in Orange toprestauriert die Straßen unsicher machen wird:

Hab mich schon gefragt wo der geblieben ist! Fein, dass es ihm gut geht.

Hi

Ich kann leider die Zitate nicht aus den Beiträgen holen "nix auskenn"

Also halt langsam:

@schmuddi:
JA DAS IS A
is ja genial dass du da fotos hast
i hätt den Motor eh zerlegt er schaut zwar aussen gut aus aber wer weiß was da drin wirklich los ist.
Overdrive??Hab mich noch zu wenig damit befasst
ich schicke dir noch eine priv. Nachricht.

@Prowler:
Ich bin einfach kein Freund des Automatic fahren. Ich will gern selbst entscheiden wann ich schalt. Aber so wies ausschaut vermindert man dadurch nur den Wert des Autos und ich weiß nicht ob ich das will, also bin ich am überlegen ob ich es doch so lass wies is
Danke für die Info mit deinem Bekannten, wär toll wennst Kontaktdaten hättest.


Kann mir sonst jemand was über den Wagen erzählen. Was genau am Motor gemacht wurde oder wer da schon rumgeschraubt hat?? Ich bin über jede Info sehr dankbar

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