Vergaser

[Mad_Max92]

würde der wert passen weis noch alles vom abgas test li bank: 0.98 re: 1.01

da hab ich auch das mit der drehzahl probiert ich weis es hört sich unrealistisch an aber es is auch kein stock motor (wurde mir versichert)
er hat nen scharfen gekriegt weil der original motor steckengeblieben is

is egal

vll versuch ich mir nur ihn schön zu reden weil der rest fürn A**** is

aber danke für die infos
jetzt ist wieder a bissl antrieb da weiterzumachen an dieser...

[hier-kommt-kurt]

[quote="Mad_Max92"]: und sprit brauchen tut er ca. 30-40l auf 100km ) quote]

Kanns sein dass Du die Geländeübersetzung drin hast? So heftig gehts normal nur im Winter Kurzstrecke. Autobahn sollte unter 20 bleiben, ausser Du hast Schuhe mit Bleisohlen.

[Mad_Max92]

nein hab ich nicht drin

kanns vll wirklich am vergaser liegen das der zu groß is?
und mit ein paar löcher im auspuff könnte es den lambda wert erklären das er hinten raus nich zu schlecht ausschaut? riecht auch ein wenig komisch aber um das beurteilen zu können fehlts an erfahrung

winter wars und wir haben schon viele stopps eingelegt

ich muss schon zugeben a bissl an bleifuß hab ich schon, aber aufm heimweg bin ich schon so ökonomisch gefahren wie ich nur konnte aus angst das irgendwas eingehen könnte...

[Buickpower]

Also ich hätt no keinen 5.7er fürn Alltagsgebrauch (vor allem mit 270 PS) gehabt der mit nem einzelnen 600cfm Vergaser net mehr als Glücklich gewesen wär.
Alles ander is maximal unter der Kategorie "double BUMPER" (einer vorne, einer hinten..?.. meist verchromt..? Haben wir die nicht alle... ) und meiner is grösser als deiner im Märchenland einzustufen.

[Mad_Max92]

ok, letzteres versteh i jetzt ned ganz

[Buickpower]

Schraub an ~600er Holley oder Demon mit ner Copy von ner Z28 Spinne (Edelbrock performer RPM oder baugleiche) und investier das was die 2x4 Spinne und der 2te Vergaser mehr gekostet hätt in sinnvolle Sachen.
Hast mehr Freud damit...

[Mad_Max92]

ok werd ich machn

danke für die hilfe