US-CAR-Forum.at

schaut aus wie zammpresst von hinten.
und die zubehörindustrie wird wohl auch keine ,,gschmackigeren,, rülichter bringen.
siehe mustang.,die sind ja auch ein graus,und bis heut hat sich da nichts getan.
versteh ich übrigens nicht.

naja innen sind da camaro und der chllenger auch nicht weltbewegend !

leider 8(

ich würd sie trotzdem nehmen

jetzt offiziell von chrysler vorgestellt, mit viiieeelen fotos!!!

http://www.musclecars.at/2008/02/06/hie ... enger-srt8

nur schad dass es diese in europa wieder ncht geben wird...

bei der Chicago auto show

Würd mir ja recht gut gefallen, aber sind alle zu unfähig (ausser Mercedes und BMW) Coupes ohne B-Säulen herstellen? Das ist ja echt zum . Nicht nur, daß sie aus dem Charger eine Limousine machen , die Deutschen (Mercedes und Audi) den Käufern einreden wollen, daß ein 4-Türer mit einem flacheren Dach ein Coupe ist , ein Kombi mit kleineren Heckfenstern ein Sportwagen (Sportwagon, zb Alfa) ist, nein sie müssen dem Challanger auch noch eine B-Säule verpassen, weil sie anscheinden zu unfähig sind, das Fahrwerk so zu berrechnen, daß das Auto auch ohne einer B-Säule ein gewisse Steifigkeit besitzt .
Jetzt bin ich neugierig obs bei GM (Camaro) auch zu dumm sind.

So jetzt fühl ich mich wieder ein bischen besser, bin halt ein absoluter ohne B-Säule Fan und warte schon die ganze Zeit auf ein neuen kultigen Ami ohne B-Säule (kein Cabrio)

*träum*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QNrLFiAh_a4[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RQEG-H_DNwM[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DEGkmYm6yAY[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UvDmGRlJEpI[/youtube]

pfostenbock rulez

ich nehm einen

da gefällt mir das heck schon besser. und mit der verstärkten kante hinsichtlich zum concept, hinten unter den lichtern, sowie der auflockerung der hinteren lichteinheit habn sie die "fettigkeit" des hecks schon ein wenig entlastet. trotzdem find ich ihn von der vorderen stoßstange bis zur b-säule (:roll:) gelungener. hinten wirkt er ... plump.
und b-säule generell - unpassend bei solch einem fahrzeug!!!
aber trotzdem würd ich ihn nehmen!


lg,
peter.

The Challenger family will probably grow next year to include lower-priced models with less-powerful engines. A convertible is also possible.

Den Challenger finde ich ziemich gut gelungen abwohl man schon merkt das Dodge scheinbar nicht in die Vollen gegriffen hat.


Zum Thema B-Säule bei GM:

cadrom hat geschrieben:.....
Jetzt bin ich neugierig obs bei GM (Camaro) auch zu dumm sind.

http://www.indycamaro.com/images/camaro_fl.jpg
B-Säule aus Kostengründen

Najo soll eh erst 2010 kommen und somit noch genug Zeit um es vielleicht doch noch zu korrigieren


Das Cockpit beim Challenger soll allerdings nur bei der "Top" Variante so aussehen....hab ich zumindest vor kurzem gelesen.

das schwarz passt ihm echt gut!

ohne b-säule wäre er noch schöner!