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ich hab am freitag meinem mann der mir die typisierung organisiert etc. eine kopie von allen papieren von meinem neuen gegeben.
hier sind in deutschland die roten blinker eingetragen worden. die will ich in ö natürlich auch eingetragen haben. jetzt brauch ich dazu ein zertifikat, dass es damals keine eu rückleuchten gegeben hat.

wo könnte ich so etwas am besten herbekommen?
würde ein auszug aus einem fachbuch auch reichen?

danke & lg,
peter.

Rote Blinker sind in Ö ganz, ganz böse Da stehen die Cops gar nicht drauf. Bei jeder Neuzulassung in Ö (Einzelgenehmigung) müssen die hinteren Blinker gelb sein. Was in D gilt, ist bei uns leider nix wert..... Wenn möglich, bau die Blinker in die Retourfahrleuchten ein, und bau Dir zusätzlich unter die Stosstange einen Retourfahrscheinwerfer ein, den du nach dem offiziellem Teil "verlierst"
Noch zu beachten ist auch, die Position der hinteren Blinker darf maximal 40cm vom Rand des Wagens nach innen betragen.

Auch wenns irgendwie und irgendwo einen gegeben hat, der rote Blinker hinten eingetragen hat, ich möchte keinen Streitfall mit der Versicherung bei einem Auffahrunfall riskieren, weil der Hintermann die roten Blinker in Verbindung mit dem Bremslicht nicht richtig deuten konnte....

hmmm? ich kenn nen continental mark IV aus der stmk der hat auch die roten hinten eingetragen^^

wir ham bei allen gelbe (leider)
unser dodge und mein buick hat jedoch keine rückfahrlichter mehr (wozu auch^^ braucht ja keine sau )

ich weiß nicht.. wenn sie eingetragen sind die roten dann sin sie eingetragen und fertig

würd mich jedoch interessiern wie des ausgeht....

Komisch... mein TA hab ich in Österreich gekauft... der hatte hinten rote Blinker. Leider hab ich den Typenschein nicht mehr, weil bei der Ausstellung einens deutschen Briefes, die den Typenschein einbehalten haben.

Rote Blinker geht in Österreich nicht, deswegen bauen auch alle anderen um obwohl es vorher viel besser ausgesehen hat.

Also bau um und erspar die einiges an Nerven.

oke, vorerst einmal danke.
ich werd mir trotzdem eine unterlage zurechtlegen und wenns durchgeht is recht, sonst wirds halt (vorübergehend) umgebaut.

sollte noch irgendwer einen hinweis in richtung gut achten haben wär es fein, wenn er ihn mir zukommen lassen würde. danke.

lg,
peter.

also ich würd's an deiner stelle gleich umbauen und gar net erst probieren den zorn des prüfers zu schüren.... aber is eh deine sache.

ich lasse meinen bei einem autohändler typisieren. zu dem kommt i glaub alle zwei wochen jemand von der landesregierung.
letzten freitag hab ich ihm schon vorab kopien von meinen papieren und deutschen prüfberichten gegeben.
mit denen ist er heute zum tüvler und der hat gesagt, es passt alles, nur wegen der roten blinker würde er eben ein zertifikat benötigen. wenn es keine originalen europaheckleuchten gegeben hat kann er ohne was die roten eintragen.

das ganze ist mir selbst ja auch recht neu, aber der händler ist ein echt verlässlicher mann. der hat mich da sicher nicht angelogen oder ähnliches.

alles humbug
in ö sind nur orange blinker erlaubt
umbauen sonst haste nur probleme (tüv polizei versicherung neider usw. usw...)
und die die behaupten sie hätten rote blinker eingetragen würden ihre einzelgenehmigung wo dies drinnen steht nicht herzeigen oder gar ins netz stellen
und umbauen machen wir mit gelben led`s hinter den roten cylonen und das blinkt dann schön orange (gelb und rot ist orange) und danach bauen wir eine 4 fachumschalter ein und auf knopfdruck blinkt es schöne rot und auf knopfdruck wieder orange usw. usw.

eci hat geschrieben:alles humbug
in ö sind nur orange blinker erlaubt
umbauen sonst haste nur probleme (tüv polizei versicherung neider usw. usw...)
und die die behaupten sie hätten rote blinker eingetragen würden ihre einzelgenehmigung wo dies drinnen steht nicht herzeigen oder gar ins netz stellen
und umbauen machen wir mit gelben led`s hinter den roten cylonen und das blinkt dann schön orange (gelb und rot ist orange) und danach bauen wir eine 4 fachumschalter ein und auf knopfdruck blinkt es schöne rot und auf knopfdruck wieder orange usw. usw.

Wenn ich mal aus dem Nähkästchen plaudern darf:

Eci hat Recht.

Rote Blinker sind seit 2001 verboten (in Österreich) Rechtsgrundlage hierfür ist ein Erlass des Historischem Beirates vom 11.10.2001, wo eine einheitliche Vorgehensweise festgesetzt wurde. Somit darf keiner mit einer Genehmigung nach dem 11.10.2001 rote Blinker hinten haben, selbst wenn die roten Blinker eingetragen sind Eine solche Eintragung würde das ganze Genehmigungsdokument ungültig machen, somit gibt es auch keinen mehr, der das in Ö. macht.
Nachzulesen z.B. hier: http://www.oeamtc.at/netautor/download/document/oldtimer/histkfz00.pdf Punkt 6.3.

Gruß:

der, der es wissen sollte.
R.

war unlängst mit dem formula in wr. neudorf zwecks typisierung und hatte rückleuchten mit roten blinkern drin.
hab die natürlich mit allem möglichen gelöchert und überzeugen wollen aber es hilft nix. sind zwar nette "burschen" dort, aber gesetz is halt gesetz.
rote nedmal auf am oldtimer von 1950 typisierbar war deren aussage.
die wolln sogar a nebelschlussleuchte von mir

mfg
ownor

Roby hat geschrieben:Somit darf keiner mit einer Genehmigung nach dem 11.10.2001 rote Blinker hinten haben, selbst wenn die roten Blinker eingetragen sind Eine solche Eintragung würde das ganze Genehmigungsdokument ungültig machen, somit gibt es auch keinen mehr, der das in Ö. macht.
Nachzulesen z.B. hier: http://www.oeamtc.at/netautor/download/document/oldtimer/histkfz00.pdf Punkt 6.3.

Gruß:

der, der es wissen sollte.
R.

Heißt dass, das wenn die Blinker vorher genehmigt wurden (1975) ich nun Gelbe hinten drauf machen muss (ob mit Magnet oder wie auch immer)
Hatte nämlich noch nie Probleme mit der Polizei, geschweige denn beim Pickl machen

LG

hat auch noch nie probs mit den roten blinkern - mein monte wurde 2000 typisiert. in der eg steht nichts wegen den roten blinkern - nur der vermerk ausgenommen lichtanlage...

alf

Jetzt hab ich aber mal a Frage, mein Camaro hat ne einzelgenehmigung in Österreich von 1976!! Da dürft das glaub ich noch nicht zur debatte gestanden sein mit rote blinker, der vorbesitzer dürft die jedoch dann in die Rückleuchten mit orangene umgebaut haben - aber da meiner ja ne genehmigung von 76 hat dürft ich doch eigentlich rote haben oder versteh ich das jetzt falsch??

Filmrisskommando hat geschrieben:Jetzt hab ich aber mal a Frage, mein Camaro hat ne einzelgenehmigung in Österreich von 1976!! Da dürft das glaub ich noch nicht zur debatte gestanden sein mit rote blinker, der vorbesitzer dürft die jedoch dann in die Rückleuchten mit orangene umgebaut haben - aber da meiner ja ne genehmigung von 76 hat dürft ich doch eigentlich rote haben oder versteh ich das jetzt falsch??

auch damals wurden die autos umgerüstet. es gibt eigentlich nur anfang/mitte der 90er-jahre eine häufung oldtimer-typisierungen die rote blinker enthalten. zB hatte ich mal einen 64er lincoln continental, der 94 oder 95 typisiert wurde und wo im EG-bescheid die wirkungsweise der roten blinker genau beschrieben war.