Wie bekomme ich den richtigen Blubbersound?

Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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Moderator: superbee

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allgamer
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Wie bekomme ich den richtigen Blubbersound?

Beitrag von allgamer »

Hi Leute
Hab mal eine Frage.Und zwar hab ich mir grade eben einen Flowtech Afterburner unter meinen Fleetwood gebaut.Der Sound ist auch um einiges tiefer geworden.Aber er blubbert trotzdem nicht so richtig.Was muss ich tun um dieses blubbern zu bekommen?Muss ich den Mittelschalldämpfer oder den Kat rausnehmen?Merken die sowas beim Tüv?Fasll es noch von Bedeutung ist, der Rohrdurchmesser beträgt 2,25" und es ist eine 1 Rohr Anlage.Danke euch jetzt schonmal für eure Hilfe.

MfG allgamer
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pandabully
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Beitrag von pandabully »

Hi, also der TÜV merkt es sicher mußt halt in den sauren Apfel beißen und bei TÜVabnahme den orginal Auspuff ranschrauben oder Du läßt es eintragen.
Der Blubbersound kommt wenn Du Kat und Vor bzw Mitteldämpfer entfernst dann kannst Du zusätzlich noch den Querschnitt des Rohres vergrößern und wenn Du eine Doppelrohranlage machst ist es auch nicht schlecht dann
blubberts gewaltig......
LG Oli
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Beitrag von Driver »

topf/töpfe so weit wie möglich hinten, und bis dorthin nur rohr, das hab ich mir mal als faustregel sagen lassen.
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marvin
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Beitrag von marvin »

...und niedere Verdichtung....über 10:1 blubbert nix mehr...aber das sollte bei diesem Modell eh passen....
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allgamer
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Beitrag von allgamer »

Ok danke für die Antworten.Das der Tüv das sieht hab ich mir schon gedacht.Nur die Frage ist wenn ich den Mittelschalldämpfer rausnehme bzw. die Innereien entferne bekomm ich das dann eingetragen?Und das gleiche gilt für den Kat.Meiin Kat ist ja ungeregelt.Kann ich den einfach leerräumen ohne irgendwie gleich in der Steuer hochzukommen und kann ich das dann acuh eintragen?Das mit der Eintragung wäre mir schon sehr wichtig.Wenn nicht was kann ich dann noch tun?
MfG allgamer
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pandabully
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Beitrag von pandabully »

Hi steht der Kat in den Papieren,was für ein Bj, EU Ami oder Import?
Lg Oli
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allgamer
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Beitrag von allgamer »

Ja KAt steht drin.Müsste ein Importwagen sein da die ganze Lichtanlage verbastelt ist und Baujahr ist 1987.
MfG allgamer
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pandabully
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Beitrag von pandabully »

Hi geh am besten mal zu einem US car Club in Deiner Gegend die helfen Dir sicher weiter hab grad erst gesehen das Du aus Germany bist da is ja alles anders mit TÜV usw.......sorry
Lg Oli
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Renne
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Beitrag von Renne »

wasd mit wenig kohle machen kannst: kat leer machen, einen performance endtopf drunter (afterburner, borla, flowmaster), dann tut der schon ganz ordentlich - wenn du es perfekt haben willsd mit ein bisschen mehr leistung: headers (sofern verfügbar), kat weg, cat back anlage
und wennsd es ganz brutal haben willsd: cut out vorm kat!

lg Renne
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allgamer
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Beitrag von allgamer »

Bringt das was wenn ich den Kat erstmal unangetastet lasse, den Afterburner als Mitteltopf nehme und als ESD eine Brine nehme bzw. keinen ESD dranmache?
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Renne
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Beitrag von Renne »

also bei mir ist alles stock, bis auf den afterburner endtopf - der hört sich schon ordentlich böse an, aber halt nicht übertrieben!

kannst natürlich auch flowmaster, borla usw nehmen - je nachdem welcher klang dir gefällt!


esd?

lg Renne
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allgamer
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Beitrag von allgamer »

ESD=End Schall Dämpfer.Und wie laut wird es sein wenn ich gar keinen Dämpfer drin habe?
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ami74
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Beitrag von ami74 »

also es ist schon laut wenn nur das rohr vorhanden ist. mit den streckenposten wirst wahrscheinlich auch keine probleme haben, hatte bei meinem alten ex-buick selbstgebastelte sidepipes ohne dämpfer.. war schon sehr laut, hatte aber nie probleme. tüv bekommst damit natürlich nicht!

dann das nächste mit dem auspuff...
wenn er zu wenig rückstau hat, dann hat der motor nicht die gewünschte leistung - nämlich zu wenig! man glaubt oft an viel power wenn der motor laut ist... das ist aber falsch.
wenn jemand selbst einen auspuff baut wäre nicht schlecht sich vorher zu informieren, da kann viel an leistung gewonnen und verloren werden!
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allgamer
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Beitrag von allgamer »

Aber der Afterburner ist ja so wie er beschrieben wird Leistungssteigernd.Und der Mitteltopf hat doch eine Staukammer die Leistung reduziert.Wenn ich den Mitteltopf ausbaue und den Afterburner als ESD dranlasse müsste es doch klappen oder irre ich mich da?
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Toaschtn
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Beitrag von Toaschtn »

Erwarte dir aber nicht zu viel in Sachen Leistungssteigerung :wink:
Der Caddy ist für cruising gemacht und nicht zum racing.

LG :)
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