mein 89er Camaro (5l, TBI) zickt in letzter Zeit herum.
Nach dem Start hällt er die Drehzahl nicht automatisch hoch, sondern fällt immer wieder so gegen 600-700rpm runter.
Wenn ich dann einen Gang einlege reisst es ihn ziemlich bei zu wenig drehzahl.
Nach ein paar minuten am Stand geht es so halbwegs, auch mit eingelegtem Gang.
Beim wegfahren hat er Aussetzer bzw. fehlt es ihm gewaltig an Leistung.
Gestern hab ich entdeckt dass im Motoraum auf der rechten Seite direkt unterm Krümmer (nahe der Firewall) ein Kabel nicht eingesteckt war bzw. die Plastikfassung zerbrochen war. (Kann es sein dass es sich hierbei um das "ESC" - "electronic spark control" handelt?)
Nachdem ich das wieder eingesteckt hab gestern ging es dann wieder besser, er hatte wieder Leisung und die Aussetzer waren auch wieder weg.
Heute am Vormittag wollte ich tanken fahren, hatte aber wieder die selben Probleme. Keine Leistung und Aussetzer im unteren Drehzahlbereich.
Meine Überlegungen:
Benzinfilter /leitung zu
Zündkabeln hinüber (werd ich heute Abend kontrolieren), Zündkerze(n) kaputt
...
Was ist da los?
Bin um jeden Tipp dankbar.
lg
simon
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