Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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woinschi
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von woinschi » Montag 10. Dezember 2007, 21:38
hy zusammen habe ein proplem mit meinen tacho die nadel springt auf und ab was kann da sein?
Rauch
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von Rauch » Montag 10. Dezember 2007, 21:40
Hast das Tachoseil schon angeschaut?
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woinschi
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von woinschi » Montag 10. Dezember 2007, 21:47
ja
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woinschi
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von woinschi » Montag 10. Dezember 2007, 21:48
ja
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woinschi
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von woinschi » Montag 10. Dezember 2007, 21:53
ja das seil sieht gut aus ich habs gedreht und der tacho zeigt was an doch wenn ich es wieder zusammen stecke springt die nadel auf und ab das ritzel was im getriebe ist schaut sehr gut aus also was soll ich tauschen oder tun
Rauch
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von Rauch » Montag 10. Dezember 2007, 22:03
hast auch einen schönen 4kant am seilende?
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von woinschi » Montag 10. Dezember 2007, 22:07
nein bei mir ist es nur ein drei kant sollte es ein vierkant sein
Rauch
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von Rauch » Montag 10. Dezember 2007, 22:19
Kann eh ein 3kant a sein, schau ob die zwei ineinandergreifenden teile, welle und tacho schön fluchten
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woinschi
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von woinschi » Montag 10. Dezember 2007, 22:40
ok mach ich danke für die tipps
Harry
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von Harry » Montag 10. Dezember 2007, 23:38
ich hab das gleiche Problem, Tachowelle ist ok, und bis ca. 25 meilen springt der zeiger immer etwas hin und her. Seltsamerweise aber meißt nur wenn es kalt ist.
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von Christl » Dienstag 11. Dezember 2007, 10:35
Bei meinem Daily hab ich diese Erscheinung auch, aber nach ca. 500m ist dann wieder Schluss damit.
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Holzinger Christoph
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von Holzinger Christoph » Dienstag 11. Dezember 2007, 10:48
Hallo
Es kann sein dass das Ritzel im Getriebe (meist aus Kunststoff) nicht mehr das Beste ist. Gebe Euch hier eine nützliche Nummer:
http://www.transmissioncenter.net/speed ... ____va.htm
Super Typ und sehr behilflich auch bei Tacho-Umbauten, speed reduktion usw,usw,
LG
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von woinschi » Dienstag 11. Dezember 2007, 15:04
danke für die tipps hab denn fehler im getriebe ist das ritzel abgenutzt
Holzinger Christoph
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von Holzinger Christoph » Dienstag 11. Dezember 2007, 15:08
Na was sag ich denn, ist oft der Fehler. Der Link ist übrigens sehr gut, die haben auch für meinen Hotrod das richtige gear drive zusammengestellt damit GetriebE
(Toploader) mit Hinterachse (Camaro) und Gauges (dolfin) zusammenpasst.
ggggg
LG
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von woinschi » Dienstag 11. Dezember 2007, 15:09
die seite ist echt super danke nochmal