Typisierungs Infos für den Anfänger...

Kevman

Hoi zusammen!

Hätte eine Frage, wie sieht es momentan bei uns aus mit KFZ Typisierung in Österreich?

Hätte einen Chrysler Le Baron entdeckt, guter Zustand, Schweizer Brief, gehört in Österreich typisiert....teuer??

Hat den 3 Liter mit 100KW

LG und Danke im voraus!!
Kevin

Gregor

Hallo Kevin,

schau am besten bei der für Dich zuständingen Prüfstelle vorbei und rede mit einem der Ing's, die sagen Dir was Du brauchst.
Generell sind ab BJ 1980 die aktuellen Abgaswerte einzuhalten, in der Schweiz werden auch rote Blinker typisiert, bei uns nicht.

Gruß
Gregor

Caddy58

Habe mich diese Woche gerade erst erkundigt wegen typisierung eines Schweizer Fahrzeuges, lt. dem Ing. der Prüfhalle ist die Sachlage im Moment folgende:
Nach den neuen Bestimmungen kann jedes Fahrzeug, das in der EU bereits zugelassen war in Österreich typisiert werden (auch ohne Kat!), Fahrzeuge aus Nicht EU-Ländern können entweder als Historische Fahrzeuge (bis Bj. 80) oder ganz normal typisiert werden, wenn sie den jeweiligen Abgasbestimmungen entsprechen (in meinem Fall ging es um einen 82er Caprice - dieser müsste einen 3-Wege Kat besitzen und US83 Norm entsprechen). Ob sich ein solches Fahrzeug aus der Schweiz jedoch rentiert hängt vom Kaufpreis ab - hinzu kommen: Zoll, CO2-Steuer, Nova + die Gebühren für die Einzelgenehmigung.
Gruss, Günther

Kevman

Erstmal danke für die Infos!!

Der Wagen wäre Baujahr 92, wahrscheinlich wird nix, hebe gerade geles, "pro Gramm CO2 25€......dann wirds extrem.

+Der Wagen ist aus der Schweiz und steht in Wien "Import" halt, leider seeehr teuer das ganze...

Tom · Beitrag von **Tom** » Donnerstag 26. Februar 2009, 22:30

Kevin Alber hat geschrieben:Erstmal danke für die Infos!!

Der Wagen wäre Baujahr 92, wahrscheinlich wird nix, hebe gerade geles, "pro Gramm CO2 25€......dann wirds extrem.

+Der Wagen ist aus der Schweiz und steht in Wien "Import" halt, leider seeehr teuer das ganze...

Diese liebe CO2 Steuer macht einen Import fast unmöglich, bzw. unrentabel. Beim Durango würde ich heute um die 7000,- Euro nur für diese liebe Steuer abliefern

ZTYP · Beitrag von **ZTYP** » Freitag 27. Februar 2009, 14:55

...also eine aufwändige typisierung mit allem was dazu gehört und Nova und CO2 Steuer zahlt sich bei einem Deiner Chrysler Vorstellungen nicht aus.....die findest in Österreich genauso.....da musst nur kaufen und anmelden, und ersparst Dir den restlichen Ärger und böse Überraschungen

eldorado · Beitrag von **eldorado** » Freitag 27. Februar 2009, 16:43

Gilt die Co2 Steuer eigentlich auch für Oldtimer die man jetzt importiert oder sind die ausgenommen?

Caddy58 · Beitrag von **Caddy58** » Freitag 27. Februar 2009, 16:49

Historische Fahrzeuge sind von der Nova, CO2 Steuer und der Einfuhrumsatzsteuer beim Import (nur nach Österreich) befreit.

eldorado · Beitrag von **eldorado** » Freitag 27. Februar 2009, 17:02

Caddy58 hat geschrieben:Historische Fahrzeuge sind von der Nova, CO2 Steuer und der Einfuhrumsatzsteuer beim Import (nur nach Österreich) befreit.

Super - danke dann bin ich beruhigt - ich habe mich mit der Co2 Steuer bisher nicht befasst - wieder was gelernt!

theuninvited

Caddy58 hat geschrieben:Historische Fahrzeuge sind von der Nova, CO2 Steuer und der Einfuhrumsatzsteuer beim Import (nur nach Österreich) befreit.

Meines Wissens: In Ö wird 10% Zoll und 20% Märchensteuer auch beim Oldtimer fällig. CO2 Steuer nicht da an die Nova gekoppelt und bei Oldtimern nicht anwendbar.

Rotterdam: 7% Märchensteuer kein Zoll

Caddy58 · Beitrag von **Caddy58** » Freitag 27. Februar 2009, 18:32

Wird ein Fahrzeug vom Zoll als historisches Fahrzeug anerkannt, sind nur die 10% zu bezahlen - wenn du ein Fahrzeug aus Amerika nach Deutschland importierst (Hafen) und anschliessend nach Österreich überstellst, musst du in Deutschland die 10% Zoll und 19% Einfuhrsteuer bezahlen, nach der Verzollung in Österreich bekommst du den Betrag zurück erstattet - war bei meinen Importen immer so, ausser es hat sich aktuell etwas am Österreichischen Steuerfgesetz etwas geändert.
Gruss, Günther

theuninvited

Caddy58 hat geschrieben:bekommst du den Betrag zurück erstattet

Als Firma nachvollziehbar, als privater eher nicht. Die Märchensteuer muß ja innerhalb der EU abgeführt werden...

Wie gesagt, mein Wissensstand. Wenns so läuft, umso besser..

Caddy58 · Beitrag von **Caddy58** » Freitag 27. Februar 2009, 19:31

Hallo,
ich bin Privatperson - nachzulesen auf http://www.oeamtc.at/netautor/pages/res ... 13176.html - habe bei den letzten 3 Fahrzeugen nie mehr bezahlt, kann es sein, dass dein Fahrzeug noch keine 30 ist?
Gruss, Günther

theuninvited

Thx. for info.

Kann es sein daß zwischen historischem KFZ und 30 järigen Oldtimer auch noch ein Unterschied gemacht wird?

Caddy58 · Beitrag von **Caddy58** » Freitag 27. Februar 2009, 21:49

Oldtimer gibt es in Österreich nur noch Versicherungstechnisch - das Mindestalter entscheidet die Versicherung (bei meiner ab 20 Jahren), als historische Fahrzeuge (Typisierung) gelten jene, die mind. 30 Jahre alt sind und im Buch der historischen Kraftfahrzeuge aufgeführt sind. Ist ein Fahrzeug mit 30 Jahren noch nicht in diesem Buch, kann jede Privatperson einen Antrag an die Bundesanstalt für Verkehr stellen (dafür aber am besten an die nächste Prüfhalle wenden) - dort wird dann entschieden, od dem Antrag stattgegeben wird oder nicht. -> Diese Information habe ich vor ca. 2 Jahren in der Prüfhalle erhalten, ob sie noch 100%ig stimmt kann ich nicht garantieren.
Schönes WE, Günther