Bräuchte Hilfe bei meinem Pontiac Trans Sport 3,8l V6 Bj. 92

[GM Cruiser1968]

Guten Morgen Forum,

habe ein Problem welches ich nun auch schon mit meinem Mechaniker teile.

Mein Trans Sport, fährt Problemlos, die Temperatur alles passt ( laut Anzeige ), doch in der Stadt und wenn ich ihn länger stehen lassen ( mit laufendem Motor ) beginnt die Motorkontrollleuchte zu leuchten und er stirbt nach ein paar Minuten ab.

Der Kühler jedoch ist nicht überhitzt.
Der Visco läuft tadellos.

Der Wagen lässt sich dann auch nicht mehr starten, erst nach einigen Minuten wieder.

Beginnt die Motorkontrollleuchte zu leuchten und ich fahre auf die Bundesstrasse od. Autobahn, geht das Ding wieder aus als wäre nie etwas gewesen, erst wenn ich wieder im Stau stehe oder in der Stadt fahre, beginnt dieses Schauspiel.

Mein Mechaniker der wirklich Ahnung hat, steht jedoch vor einem Rätsel, da er einfach nicht drauf kommt.

Hat jemand dieses Problem schon mal gehabt und daher Ahnung woran es liegen könne ?

Seid so nett und schreibt, bin für alle Tipps offen.

Beste Grüße ans Forum

GM Cruiser1968

[schni]

was spricht denn der fehlerspeicher?

[GM Cruiser1968]

Fehlerspeicher spricht nichts, da ich diesen nicht auslesen kann, hab kein Programm dafür und mein Mechaniker ebenfalls.

Vielleicht kennt dennoch jemand das Problem.

lg. ans Forum

GM Cruiser1968

[harry63]

Hallo

Ist der Kurbelwellensensor

Grüsse Harry

[harry63]

Kurz zur Erklärung:

Der Kw-Sensor arbeitet magnetisch - im Laufe der Jahre läßt die Magnetkraft nach. Jetzt wird er noch erhitzt - je heißer desto weniger Magnetkraft, bis er den Kontakt komplett verliert - Auto stirbt ab und läßt sich erst wieder Starten wenn der Sensor abgekühlt ist.
Bei deinem TS ist das noch im Anfangsstadium, es wird schlimmer. Am Ende stirbt er immer ab sobald er Betriebstemperatur erreicht hat.

Welches BJ. ist dein TS? Bis BJ. 93 kannst du ihn ohne Software auslesen.

Grüsse Harry

[harry63]

Hab gerade gesehen Bj 92:

Also nimmst du eine Büroklammer, diese biegst du auf und steckst ein Ende in den ersten oberen Kontakt rechts am Diagnosestecker das andere Ende der Klammer auf den zweiten oberen Kontakt rechts, also direkt daneben.
Danach nur die Zündung einschalten - NICHT STARTEN - und die Motorkontrollleuchte beobachten - diese beginnt zu blinken - mitzählen jeder Code wird dreimal angezeigt beginnend mit 12 also BLINK Pause BLINK-BLINK danach die Codes in ansteigender Reihenfolge am Ende zeigt er wieder dreimal die 12.

Fehlercodeliste:
12 Diagnostic Mode

13 Oxygen sensor or circuit

14 Coolant sensor or circuit / high temperature indicated

15 Coolant sensor or circuit / low temperature indicated

16 System voltage high / ECM voltage over 17.1 volts (could be alternator) (3.8L)

16 DIS (Distributorless Ignition System) circuit (Chevrolet only)

16 Low resolution pulse (5.7L P-code engines)

16 Transmission speed error (4L60 or 4.3L "S" & "T" series w/ manual)

16 System voltage high or low (3.8L)

17 Crank signal circuit shorted or faulty ECM

17 Camshaft position sensor circuit (3.4L)

18 Crank signal circuit open or faulty ECM

18 Injector circuits (engine VIN code P - 5.7L)

18 Cam and crank sensor sync error (DIS engines) (3.8L)

19 Fuel pump circuit short

19 Crankshaft position sensor (1988-1991 models)

20 Fuel pump circuit open

21 Throttle Position Sensor (TPS) circuit or plunger

22 Throttle Position Sensor (TPS) out of adjustment

21/22 Grounded wide-open-throttle (WOT) circuit at same time

23 Manifold Absolute Temperature (MAT) sensor or circuit / low temp.

23 Intake Air Temperature (IAT) sensor circuit (1995 models)

23 Electronic Spark Timing (EST) - bypass circuit problem (Cadillac DFI models)

24 Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit

25 Manifold Air Temperature (MAT) sensor or circuit / high temp.

25 Modulated displacement failure (1981 Cadillac V8-6-4 only)

25 Electronic Spark timing (EST) (Cadillac HT4100 only)

26 Quad Driver Circuit (dealer serviced)

26 Evaporator emission (EVAP) purge solenoid circuit (VIN P - 5.7L)

26 Throttle switch circuit shorted

27 Throttle switch circuit open

27 Gear Switch Diagnosis (dealer serviced)

27 EGR vaccum control signal valve circuit (VIN P - 5.7L)

27 or 28 Quad-driver error (5.7L P-code engines)

28 Pressure Switch Manifold check (PSM) vehicles w/ 4L80-E transmission

28 Same as Code 27

29 Same as Code 27

30 ISC circuit problem (Cadillac TBI)

30 RPM error (Cadillac MFI)

31 Turbo over boost (Turbo models)

31 Park/Neutral switch (3.3L)

31 Manifold Air Temperature (MAT) sensor or circuit (Cadillac DFI models)

31 Canister purge solenoid circuit

31 Camshaft sensor or circuit

31 EGR circuit (1988 to 1990 TBI)

31 Shorted MAP sensor circuit

32 BARO sensor or circuit (carbureted models)

32 EGR circuit (fuel-injected models)

32 Digital EGR circuit (3.1L)

32 Open MAP sensor circuit

33 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor or circuit (low vacuum)

33 MAF (Mas Air Flow) sensor or circuit

33 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor signal voltage high

34 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor signal voltage low

34 MAF (Mas Air Flow) sensor or circuit

34 Vacuum sensor or MAP sensor (high vacuum) or circuit (3.8L)

35 Idle Air Control (IAC) valve or circuit

35 Idle Speed Control (ISC) switch or circuit (shorted)

35 BARO sensor or circuit (shorted) (Cadillac DFI models)

36 BARO sensor or circuit (open) (Cadillac DFI models)

36 Mass Air Flow (MAF) sensor burn-off circuit

36 Distributorless Ignintion System (DIS) (Quad-4)

36 Transaxle shift control (3.8L)

36 Closed throttle shift control (1991)

36 24X signal circuit error (3.4L - 1995)

36 DIS ignition circuit (Corvette only)

37 MAT sensor or circuit (shorted) (Cadillac HT4100)

37 MAT sensor temp. high (1984-1986)

37 Brake switch stuck on (4L60-E transmission)

38 MAT sensor or circuit (open) (Cadillac HT4100)

38 Brake Input Circuit (brake light switch)

38 MAT sensor temp. low (1984-1986)

38 Brake switch stuck off (4L60-E transmission)

39 Torque converter clutch

39 Knock sensor circuit shorted (4.3L, manual trans., "S" & "T" pick-up)

40 Power steering pressure switch circuit

41 No distributor signals to ECM, or faulty ignition module

41 Cam sensor or circuit (3.8L)

41 Cylinder select error

41 Quad 4 engine 1XReference (check ignition module / ECM wiring)

41 Electronic Spark Timing (EST) circuit (Cadillac)

41 Opti-spark EST circuit open or grounded (5.7L "F" and "Y" bodies)

42 Opti-spark EST circuit grounded (5.7L "F" and "Y" bodies)

42 Electronic Spark Timing (EST) circuit

42 Front oxygen sensor lean (Cadillac MFI)

43 Electronic Spark Control unit (ESC)

43 Throttle Position Sensor (TPS) out of adjustment

43 Front oxygen sensor rich (Cadillac MFI)

43 Knock sensor signal

44 Oxygen sensor or circuit - lean exhaust

45 Oxygen sensor or circuit - rich exhaust

46 Power steering pressure switch (4 cylinder - air-conditioned modules)

46 Vehicle Anti-Theft System (VATS)

46 Right to left fueling imbalance (Cadillac)

47 Air conditioning clutch and cruise circuit

48 Misfire diagnosis

48 EGR system fault (cadillac)

51 PROM, MEM"CAL or ECM problem (3.1L)

52 CALPAK or ECM problem (3.1L)

53 System over-voltage (ECM over 17.7 volts)

53 EGR system (carbureted models)

53 Distributor signal interrupt (1983 and later Cadillac HT4100)

53 Alternator voltage out of range

53 Vehicle anti-theft circuit (5.0L TBI)

53 EGR fault (3.8L)

54 Fuel pump circuit (3.1L)

54 EGR fault (3.8L)

55 ECM/PCM error (except 5.7L PFI systems, Fuel Lean Monitor 5.7L "F" & "Y" bodies)

55 Oxygen sensor circuit or ECM

55 TPS out of range (Cadillac)

55 Fuel lean monitor (Corvette)

55 EGR fault (3.8L)

56 Vacuum sensor circuit

56 Quad driver B circuit (3.8L)

56 Anti-theft system (Cadillac)

58 PASS key fuel enable circuit

58 Transmission code - TTS high temp. (sensor or signal wire grounded)

59 Transmission code - TTS low temp. (sensor or signal wire open)

60 Transmission not in drive (Cadillac)

61 Oxygen sensor signal faulty

61 Cruise vent solenoid (3.8L)

61 Secondary part throttle valve (Corvette)

61 Air conditioning system performance (5.7L)

62 Transaxle gear switch signal circuits (3.1L V6 / Quad-4 engines)

62 Engine oil temperature sensor (5.7L)

62 Cruise vacuum circuit (3.8L)

63 MAP sensor voltage high

63 EGR flow check (3.8L)

63 Right side oxygen sensor circuit open (5.7L)

64 EGR flow check (3.8L)

64 MAP sensor voltage low

64 Right side oxygen sensor lean (dual sensor models)

65 EGR flow check (3.8L)

65 Right side oxygen sensor rich (dual sensor models)

65 Cruise servo position sensor (3.8L)

65 Fuel Injection Circuit (Quad-4 engines)

66 Air conditioning pressure sensor circuit

67 Air conditioning pressure sensor or clutch circuit (Chevrolet)

67 Curise switch circuit

68 Air conditioning relay circuit (Chevrolet)

68 Cruise system problem

69 Air conditioning clutch circuit (Chevrolet)

69 Air conditioning head pressure switch circuit

69 Transmission code - Torque converter stuck on (4L60-E)

70 Intermittent TPS (Cadillac)

70 AC refrigerant pressure sensor circuit (Cheverolet)

71 Intermittent MAP (Cadillac)

71 AC evaporator temperature sensor circuit(low temperature)

72 Gear selector switch (Chevrolet)

72 Throttle switch circuit (Cadillac)

72 Transmission code - Vehicle Speed Sensor (VSS) signal loss (4L60-E)

73 Intermittent coolant sensor (Cadillac)

73 AC evaporator pressure sensor circuit

74 Intermittent MAT (Cadillac)

74 Traction Control System (TCS) circuit voltage low (1995 F-body VIN P)

75 Intermittent speed sensor (Cadillac)

75 EGR circuit (1995)

75 System voltage low (charging system problem)

75 Transmission system voltage low (1995 F-body VIN P)

79 Transmission fluid temperature high (4L60-E)

80 Fuel system rich (Cadillac)

80 TPS idle learn (Cadillac 4.6L)

80 Transmission slipping (F-body 3.4L)

81 Cam reference problem (Cadillac)

81 Transmission code - QDM solenoid "A" (1st and 2nd gear) current error

82 Reference signal high (Cadillac)

82 Transmission code - QDM solenoid "B" (2nd and 3rd gear) current error

83 Transmission code - QDM torque converter circuit fault (4L80-E)

83 Reverse Inhibit System (F-body, manual transmission, 5.7L)

85 Idle throttle angle high (Cadillac 4.6L)

85 Throttle body service required (Cadillac)

85 Undefined gear ratio (4L80-E)

85 PROM error (1995 3.4L)

86 Transmission code - Low gear ratio (4L80-E)

87 Transmission code - High gear ratio (4L80-E)

87 EEPROM error (1995 3.4L)

90 Transmission TCC solenoid circuit (manual transmission)

91 Skip shift lamp circuit (1995 3.4L VIN P)

93 PCS circuit current error (1995 3.4L)

95 Engine stall detected (Cadillac)

96 Transmission system voltage low (1995 F-body 3.4L)

97 VSS output circuit (1995 F-body 3.4L)

98 Invalid PCM program (1995 F-body 3.4L)

99 Power management, cruise control system

99 TACH output circuit (1995 F-body 3.4L VIN P)

99 Invalid PCM program

107 PCM / BCM data link problem

108 PROM checksum mismatch

109 PCM memory reset (Cadillac)

110 Generator L-terminal circuit (Cadillac)

112 EEPROM failure (Cadillac)

131 Knock sensor failure (Cadillac)

132 Knock sensor failure (Cadillac)

Grüsse Harry