Motor springt nicht an

[Amischrauber]

Hallo Gemeinde, ich fahre einen Camaro Bj.92. 5LV8. Habe folgendes Problem. Wenn der Motor kalt ist läßt er sich einwndfrei starten, kleinere Stadtfahrten sind auch kein Problem. Gehe ich mit ihm auf die Bahn, wo er richtig warm wird, stirbt mir der Motor ab, sobald ich unter 1200U/min komme, und springt ohne Startpilot nicht mehr an. Wenn ich ihn künstlich wiederbelebt habe muß ich ihn wie gesagt über 1200 Touren bleiben, was für einen Automatik unfahrbar heißt. Kann mir jemand helfen dieses Problem zu beseitigen, und vor allem woran liegt es.
Gruß Henry

[Gustavltd]

Unterdruckleck, Leerlaufregler, zu geringer Benzindruck (Druckregler, -Speicher, Benzinfilter, -Pumpe),.....

Gus

[Amischrauber]

Hallo,danke für Deinen Tip, ich hatte die Wegfahrsperre im Verdacht, weil irgend welche Heinis in das Auto noch zwei zusätzliche installiert hatten. Habe den Kabel und Relaissalat gestern entfernt, Fahrzeug sprang auch normal an. Aber nach einem Ausflug auf der Autobahn , genauer an der Abfahrt, wo man halt schon mal anhalten muß, ging das Sch.Ding aus. Mit Startpilot bekomme ich ihn aber immer ans Laufen. Das Problem bei mir ist, ich habe den Wagen vorgestern gekauft, und das Problem stellte sich ein als der Wagen Temparatur hatte.
Gruß Henry

[Gustavltd]

Hast ja das Wochenende um die genannten Punkte zu überprüfen. Geht die "Check Engine Soon"-Leuchte auch an?

Gus

[Amischrauber]

ja ist an
Hast Du ne Tel.Nr? Dann kann man die Symptomatik besser erklären
Gruß Henry

[Samy]

schon mal die lambdasonde gecheckt? ist bei den f bodys einfach ein anfälliges sch***.

[Gustavltd]

Hast Du eine Rep.anleitung? Da steht drinn wie man die Fehlercodes ausliest, in einem anderen Tread stehen die Fehler, sollte halbwegs passen.

Gus

[Amischrauber]

Lambdasonde habe ich abgezogen, da sollte der Motor wenigstens laufen, wenn es daran liegt, habe leider keine Rep.Anleitung oder sonstiges Material über dieses Auto, da ich sonst nur Chrysler mache. Wer hat, der melde sich bitte.
Gruß Henry

[Haegar]

Lambdasonde habe ich abgezogen, da sollte der Motor wenigstens laufen, wenn es daran liegt, habe leider keine Rep.Anleitung oder sonstiges Material über dieses Auto, da ich sonst nur Chrysler mache. Wer hat, der melde sich bitte.
Gruß Henry

das klingt verdaechtig nach defekter Lambdasonde

[ZTYP]

Kauf Dir beim chromwerk eine Neue - bringts nix, schads nix und kostet auch kein Vermögen

[specialized_215]

Hallo

Meines Erachtens handelt es sich um ein Problem der Zündung.
Ich würde mir alle Komponenten der Zündunlage ansehen und alle Verschleißteile tauschen.



grtz Markus

[Amischrauber]

wo finde ich das Relais der Benzinpumpe, habe gerade den Benzinfilter ausbauen wollen, aber der Sprit von der Tankseite lief wie ein Wasserfall durch den Filter. Also dicht kann der Filter wohl nicht sein. Aber nachdem ersten mal Zündung einschalten hätte ich doch die Spritpumpe ne ganze Weile hören müßen, da ja das komplette System entleert war. Habe aber nichts gehört. Nun meine Vermutung Pumpe oder Relais.
vielen Dank im Voraus
Henry

[Gustavltd]

Die Pumpe läuft nur fünf bis zehn Sekunden wenn Du die Zündung aufdrehst. Egal wieviel Druck im System ist.

Gus

[Amischrauber]

Spritpumpe höre ich überhaupt nicht, und wenn ich das Leitungssystem entweder am Filter oder am Vergaser öffne, läuft die Brühe raus wie Wasser, habe am Filter erst gemeint es wäre der Rest aus der Leitung, aber nach 10min Tröpfeln, füllte sich mein Eimer zusehends, hat die Zuleitung denn kein Rückschlagventil??
Ich vermute mal ganz stark die Spritpumpe, wenn das Ausbauen nicht so besch... wäre.
vielen Dank für die Antwort, wenn Dir noch etwas dazu einfallen sollte, laß es mich wissen.
Gruß Henry

[Gustavltd]

An dcer Leitung bei den Einspritzventilen ist ein kleiner Anschluß zum Benzindruck Messen schaut aus wie ein Reifenventil.

Gus