Automatik auf "D" halten?

[Kevman]

Begrüße die Gemeinde!

Eine kurze Frage, wie lang darf man (falls man es in Sekunden definieren kann) einen Automaten auf OD od. D mit der Bremse halten?

Ich halte mich ans Maximum 8 - 10sec., lege aber immer Neutral ein (z.B bei Ampel od Stau). (A604 4Spd Chrysler)

Richtig oder falsch, was meint ihr?

LG

Kevin

[wur10]

In D bleiben und auf der Bremse stehen bleiben.

[Kevman]

In D bleiben und auf der Bremse stehen bleiben.

Ölhitze?

Schadet es nicht?

[Chevy Peter]

In D bleiben und auf der Bremse stehen bleiben.

Sehe ich genauso - du belastest nur unnötig die Kupplungen.

[Kevman]

Danke für die schnellen Antworten!!

Wieder was gelernt!

[area51]

ja in d bleiben

weil beim ständigen auf p oder n schalten die teile zusätzlich verschlissen werden.

[Flosn]

D bleiben - hatte damit in den 4 jahren noch nie probleme

[Toaschtn]

Immer den Gang drinnen lassen, ob [OD] oder [D].

[meti]

Den Gang nur bei längeren Ampelphasen oder im Stau rasunehmen. Also alles was länger als 3-4 Minuten dauert. Ansonsten bleib ich mit dem rechten Huf auf der Bremse und erspar dem Getriebe die Schalterei ...

[Haegar]

In D bleiben und auf die Bremse - mach ich sogar bei laengeren Wartezeiten am McDrive

[Hillbilly]

Auf D bleiben -> hab ich damals beim Firmenwagen wo ich zuletzt gehaklt hab auch immer gemacht.

[kamp]

mach ich auch bei beiden in d meißt od bleiben und bremse betätigen

[D.I.Cruiser]

Naja,ich bleib auch immer auf D,alles andere wäre ja umsonst.

[ami74]

kommt drauf an was in der bedienungsanleitung steht.

beim th350 sind es max. 9 sec wo man auf der bremse stehen darf, sonst umbedingt in N schalten.

keine ahnung wie es bei deinem chrysler/dodge ist

[Toaschtn]

kommt drauf an was in der bedienungsanleitung steht.

beim th350 sind es max. 9 sec wo man auf der bremse stehen darf, sonst umbedingt in N schalten.

Kannst du das mal einscannen bitte.
Soetwas hab ich noch nirgends gelesen