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Begrüße die Gemeinde!

Eine kurze Frage, wie lang darf man (falls man es in Sekunden definieren kann) einen Automaten auf OD od. D mit der Bremse halten?

Ich halte mich ans Maximum 8 - 10sec., lege aber immer Neutral ein (z.B bei Ampel od Stau). (A604 4Spd Chrysler)

Richtig oder falsch, was meint ihr?

LG

Kevin

In D bleiben und auf der Bremse stehen bleiben.

wur10 hat geschrieben:In D bleiben und auf der Bremse stehen bleiben.

Ölhitze?

Schadet es nicht?

wur10 hat geschrieben:In D bleiben und auf der Bremse stehen bleiben.

Sehe ich genauso - du belastest nur unnötig die Kupplungen.

Danke für die schnellen Antworten!!

Wieder was gelernt!

ja in d bleiben

weil beim ständigen auf p oder n schalten die teile zusätzlich verschlissen werden.

D bleiben - hatte damit in den 4 jahren noch nie probleme

Immer den Gang drinnen lassen, ob [OD] oder [D].

Den Gang nur bei längeren Ampelphasen oder im Stau rasunehmen. Also alles was länger als 3-4 Minuten dauert. Ansonsten bleib ich mit dem rechten Huf auf der Bremse und erspar dem Getriebe die Schalterei ...

In D bleiben und auf die Bremse - mach ich sogar bei laengeren Wartezeiten am McDrive

Auf D bleiben -> hab ich damals beim Firmenwagen wo ich zuletzt gehaklt hab auch immer gemacht.

mach ich auch bei beiden in d meißt od bleiben und bremse betätigen

Naja,ich bleib auch immer auf D,alles andere wäre ja umsonst.

kommt drauf an was in der bedienungsanleitung steht.

beim th350 sind es max. 9 sec wo man auf der bremse stehen darf, sonst umbedingt in N schalten.

keine ahnung wie es bei deinem chrysler/dodge ist

ami74 hat geschrieben:kommt drauf an was in der bedienungsanleitung steht.

beim th350 sind es max. 9 sec wo man auf der bremse stehen darf, sonst umbedingt in N schalten.

Kannst du das mal einscannen bitte.
Soetwas hab ich noch nirgends gelesen