US-CAR-Forum.at

Hallo Gemeinde,

ich durchforste diverse (amerikanische) Zubehörseiten und stoße dabei immer wieder auf die sogenannten Eurolights in diversester Ausführung.

Ich schätze mal, dass sich irgendein hochqualifizierter Marketingguru den Namen ausgedacht hat.
Sind diese Dinger bei uns legal? Bei uns muss ja jeder Schas dieses E-Zeichen haben oder?

hier mal zwei Beispiele:
http://www.lmctruck.com/Features/CSD/CSDET5.htm
http://www.lmctruck.com/features/csd/CSDER9.htm

Hallo Pedl,

Bei den Scheinwerfern wirst du ohne E-Zeichen kaum eine Chance haben.
Die Rückleuchten könnten bei einzelgenehmigten Fahrzeugen eventuell durchgehen, wenn du orange Blinker und seperate Rückstrahler anbringst - das übliche eben.
Bei US-Autos mit Typenschein (also offizielle Österreich Modelle) geht ohne E-Zeichen gar nichts.

also ich hab beim suburban a einzelgenehmigung
hab einen zusätzlichen rückfahrscheinwerfer, die originalen sind jetzt orange blinker.

Ich hab' da auch was Interessantes gefunden (ist ein Geschäftspartner von mir):

http://www.braun-braun.at/

Da gibt's modulare LED- Rücklichter.

Die runden Kombi's passen z.B. bei meinem 56-er Pontiac ganz genau vom Durchmesser anstelle der roten Plastikabdeckungen. Also Plastikabdeckungen weg, 2 kleine Löcher in die originalen Reflektoren bohren (zwecks Befestigung), Originales Lämpchen entfernen und das war's...
Kann schnell und einfach wieder rückgebaut werden !

LG Michael

wobei ja originale Leuchten auf den Amis immer am besten aussehen

Wenn ich mir diese Taillights (die von Pedl reingestellt) anschaue, könnte es sein, dass sie zu wenig Reflektoren-Fläche beinhalten. So dass vieleicht weitere am Heck angebracht werden müssten.

dirtywinner hat geschrieben:wobei ja originale Leuchten auf den Amis immer am besten aussehen

um das gehts ja jetzt net

Bei mir steht auch in der EG bei den Ausnahmen die Rückleuchten entsprechen nicht § irgendwas , aber das Bild is von vorne, also kann man hinten drauf tun was man will, man sieht ja nicht wies ausschaun soll

ZTYP hat geschrieben:Bei mir steht auch in der EG bei den Ausnahmen die Rückleuchten entsprechen nicht § irgendwas , aber das Bild is von vorne, also kann man hinten drauf tun was man will, man sieht ja nicht wies ausschaun soll

pedl, bei dir sollte auch kein foto von hinten im EG-bescheid drinnen sein, also ist's mehr oder weniger egal, was du montierst, solange es orange blinkt und du ausreichend reflektorfläche hast.

ich hatte letztens genau solche rückleuchten (ohne LED halt), beim typisieren auf einem chevy-pickup und das gab keinerlei beanstandungen seitens des prüfers.

eurolight nennen sie die weil eine seperate birne in diesem scheinwerfer sind ... normaler weise muss man den scheinwerfer komplett tauschenr(sealed beam) und bei der eurolight version ist eben ein austauschbares brindl drinnen...

auch gut wenn man xennon kit oder bessere birnen verbauen will...

lg tom

Rein damit und guat,da kann ich ZTYP nur recht geben. Da schaut kein mensch,a kolleg hat sie auch verbaut.

ok passt
danke für die info leute

SilveradoRacer hat geschrieben:...

auch gut wenn man xennon kit oder bessere birnen verbauen will...

lg tom

Is ned für Xenon bei uns Scheinwerferwaschanlage und Niveauregulierung Pflicht?

Is ned für Xenon bei uns Scheinwerferwaschanlage und Niveauregulierung Pflicht?

Ja, schaut aber auch selten wer.

Für Scheinwerfer gibt es auch eine in "etwa Regelung", wenn eine klar erkennbare Hell/Dunkel Grenze vorhanden ist und das Licht ungefähr so ist wie bei einen Europäischen Wagen kann der Scheinwerfer auch ohne "E" genehmigt werden.


lg Gus

Also bei xenon ist die waschanlage pflicht.

Da hats bei uns schon einige probleme gegeben beim pickerl machen,xenon nachgerüstet aber keine wischanlage. Da kannst schnell wieder umbauen,und grad im winter ist bei uns die waschanlage bei xenon schon wichtig.Kaltlicht usw............!