Bei Vollast im Drive ist mir aufgefallen, dass beim Wegfahren in rechtwinkeligen Kurven/Ausfahrten respektive beim Beschleunigen aus dem Stande bei jenen solchen, dass Getriebe die Gänge sehr hart reinwürfelt, sogar mit einem kurzzeitigen Leerlaufintermezzo, und die nachfolgende Gangeinlegung äußerst ruckartig und geräuschvoll erfolgt. Sind die Lamellen schon so weit fertig, oder liegt es an einem zu starken oder auch zu wenigen Öldruck im Getriebe...wobei, bei zu wenig Ölstandsmenge würde das Getriebe nicht hochschalten, oder?
Habe mir auch noch gedacht, dass die Arrietierung von 4WD auf 2WD nicht ordentlich eingerastet war, was aber nicht der Fall war...
Schaue morgen eh nach, weil es jetzt schon zu finster war...ansonsten hat das Getriebe brav Alles gemacht was ich wollte
