V8-Amimotor überholen lassen: Allerdings nicht 100%ig dicht!
Moderator: superbee
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rasenmaeher
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V8-Amimotor überholen lassen: Allerdings nicht 100%ig dicht!
die Fachwerkstatt hat den V8 (5,4 l, bj. 1965) auseinander gehabt, gereinigt, lackiert und neu abgedichtet.
Die erste Nacht nach der Abholung war ein recht großer Fleck unterm Wagen.
Also wieder hin zur Werkstatt.
Haben nachgebessert.
Nun ist immer noch ein kleiner Fleck unterm Wagen, wenn er die Nacht steht.
Schätze es ist Kühlflüssigkeit.
Die Werkstatt sagt, die Kisten bekommt man eh nie 100%ig dicht.
Stimmt das oder Ausrede??
Die erste Nacht nach der Abholung war ein recht großer Fleck unterm Wagen.
Also wieder hin zur Werkstatt.
Haben nachgebessert.
Nun ist immer noch ein kleiner Fleck unterm Wagen, wenn er die Nacht steht.
Schätze es ist Kühlflüssigkeit.
Die Werkstatt sagt, die Kisten bekommt man eh nie 100%ig dicht.
Stimmt das oder Ausrede??
- coolchevy
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rasenmaeher
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Plan B
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Wichtig ist immer:
Woher kommt es
Was ist es
Wann kommt es
Wisch mal den ganzen Motor pipifein sauber und fahr eine Runde,sodaß er schön warm ist.Dann schau mal genau ob sich das Böse zeigt.Wenn nicht leg einen sauberen großen Karton unters Auto und am nächsten Morgen siehst Du was von wo getropft hat.Wenn Du weißt was es ist und wann es von wo tropft hast Du schon fast gewonnen und kannst es dem Mechaniker genau zeigen.
Mit dem Tropfen ist es so eine Sache:Ist es nicht schlimm und der Aufwand der Reparatur sehr groß würde ich darauf verzichten und regelmäßig wischen.
Oft ist es aber kein großer Aufwand und daher eine Abdichtung sinnvoll weil mit der Zeit versaust Du Dir die ganze Bodenplatte und das muß nicht sein.
Ich habe bis jetzt alles dicht bekommen,es ist aber nicht jedem so wichtig .Viel Glück.
Woher kommt es
Was ist es
Wann kommt es
Wisch mal den ganzen Motor pipifein sauber und fahr eine Runde,sodaß er schön warm ist.Dann schau mal genau ob sich das Böse zeigt.Wenn nicht leg einen sauberen großen Karton unters Auto und am nächsten Morgen siehst Du was von wo getropft hat.Wenn Du weißt was es ist und wann es von wo tropft hast Du schon fast gewonnen und kannst es dem Mechaniker genau zeigen.
Mit dem Tropfen ist es so eine Sache:Ist es nicht schlimm und der Aufwand der Reparatur sehr groß würde ich darauf verzichten und regelmäßig wischen.
Oft ist es aber kein großer Aufwand und daher eine Abdichtung sinnvoll weil mit der Zeit versaust Du Dir die ganze Bodenplatte und das muß nicht sein.
Ich habe bis jetzt alles dicht bekommen,es ist aber nicht jedem so wichtig .Viel Glück.
- junkyardmaster
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Yep, Du hast Recht...und der Heinz auch!
und wennst Dir alte englische Motorräder ansiehst, die tropfen auch immer, zwar nicht viel, aber wahrscheinlich mehr vor Freude weils den nächsten Ausritt gar nimmer erwarten können (O-Ton eines befreundeten Schraubers auf ebenjenen!)
und wennst Dir alte englische Motorräder ansiehst, die tropfen auch immer, zwar nicht viel, aber wahrscheinlich mehr vor Freude weils den nächsten Ausritt gar nimmer erwarten können (O-Ton eines befreundeten Schraubers auf ebenjenen!)
Das Wreck N' Racing Team is Back!
Unterwegs im Namen der Wissenschaft!!

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ernst
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Hallo!
Hab früher auch jeden Aufwand betrieben, die alten Kisten perfekt dicht zu bekommen, hält dann auch einige Zeit, dann tropft wieder etwas anderes. Die vorigen postings haben schon alles gesagt.
Der Weg der Flüssigkeit bis zur Stelle, wo es runtertropft kann auch ziemlich verschlungen sein.
Bei Kühlflüssigkeit jedenfalls die Froststopfen kontrollieren.
Viele Grüße von Ernstl
Hab früher auch jeden Aufwand betrieben, die alten Kisten perfekt dicht zu bekommen, hält dann auch einige Zeit, dann tropft wieder etwas anderes. Die vorigen postings haben schon alles gesagt.
Der Weg der Flüssigkeit bis zur Stelle, wo es runtertropft kann auch ziemlich verschlungen sein.
Bei Kühlflüssigkeit jedenfalls die Froststopfen kontrollieren.
Viele Grüße von Ernstl
ernstl

