Performance Motoröl

Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
Ein anderes Forum-Mitglied kann dir möglicherweise helfen

Moderator: superbee

Antworten
stampi
Muscle Car Driver
Muscle Car Driver
Beiträge: 425
Registriert: Dienstag 31. Mai 2005, 11:58
Wohnort: Voitsberg

Performance Motoröl

Beitrag von stampi »

was haltet ihr vom 10/60er Motoröl für einen getunten V8 Motor :?:

sollte lt. Specifikationen bei höheren Temp. bessere Schmiereigenschaften
haben :idea:
Benutzeravatar
wur10
Pro Stock
Pro Stock
Beiträge: 3602
Registriert: Dienstag 15. Februar 2005, 23:22
Wohnort: 127.0.0.1

Beitrag von wur10 »

Um welchen Motor gehts denn genau?
He made himself so me nothing you nothing out of the dust.
stampi
Muscle Car Driver
Muscle Car Driver
Beiträge: 425
Registriert: Dienstag 31. Mai 2005, 11:58
Wohnort: Voitsberg

Beitrag von stampi »

73iger Pontiac ehemals 400 cui, jetzt 467 cui, Aluköpfe, Roller Nocke usw. :oops:
Oliver_F_400

Beitrag von Oliver_F_400 »

Finger weg von dünnem Öl!!!! derre Stampi!
Benutzeravatar
coolchevy
Pro Stock
Pro Stock
Beiträge: 1985
Registriert: Sonntag 3. Juli 2005, 12:03
Wohnort: Graz

Beitrag von coolchevy »

Valvoline VR1 racing 20W50

oder

Brad Penn 20W50, bin Händler für Österreich.

Brad Penn Rennöle haben extrem hohen Zinkanteil, also allerbeste Schmierfunktion
kafe
Muscle Car Driver
Muscle Car Driver
Beiträge: 407
Registriert: Mittwoch 14. September 2005, 14:48

Beitrag von kafe »

Oliver_F_400 hat geschrieben:Finger weg von dünnem Öl!!!! derre Stampi!
und 5w-20 :?:
weil weniger mehr ist
Benutzeravatar
coolchevy
Pro Stock
Pro Stock
Beiträge: 1985
Registriert: Sonntag 3. Juli 2005, 12:03
Wohnort: Graz

Beitrag von coolchevy »

ist noch dünner. Für einen modernen Alumotor OK; für die alten Gusseisendinger nicht empfehlenswert.

die erste Zahl ist die Viskosität, die zweite der Temperaturbereich
kafe
Muscle Car Driver
Muscle Car Driver
Beiträge: 407
Registriert: Mittwoch 14. September 2005, 14:48

Beitrag von kafe »

drückens für MDS rein ...obwohl wir nicht am nordpol...is des auch wirklich notwendig?
weil weniger mehr ist
stampi
Muscle Car Driver
Muscle Car Driver
Beiträge: 425
Registriert: Dienstag 31. Mai 2005, 11:58
Wohnort: Voitsberg

Beitrag von stampi »

danke jetzt ist alles klar.

wo soll ich nun einkaufen :oops:
Benutzeravatar
Monte70
Veranstalter
Veranstalter
Beiträge: 4698
Registriert: Montag 6. September 2004, 17:08
Wohnort: Innviertel

Beitrag von Monte70 »

stampi hat geschrieben:danke jetzt ist alles klar.

wo soll ich nun einkaufen :oops:
20W/50 kannst auch über mich beziehen - Versand via GLS österreichweit. Bei Bedarf bitte um PN!
Keep on cruisin

Monte70
kafe
Muscle Car Driver
Muscle Car Driver
Beiträge: 407
Registriert: Mittwoch 14. September 2005, 14:48

Beitrag von kafe »

habe mich übers internet eingedeckt: D. NL. USA.(bzw. aus dodge forum)
dh. für die Hemi motore. mit MDS
den 1. ölwechsel hab ich in 1. werkstatt machen lassen.: 400euro.
um die Kohle sind jetzt incl.öl+ ölfilter für die nächsten 40tkm. da...und da bleibt no was über :zb für 1x volltanken

:wink:

http://www.royalpurple.com/

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web. ... _mylm.html

bzw. in der Bucht :!:
weil weniger mehr ist
Antworten