Whitemare hat geschrieben:kanten schräg anschleifen und kupferpaste.
Jep ! Kanten brechen
Kupferpaste ist ebenfalls ne gute Idee, sofern nicht auf den Bremsbelägen verteilt. Verhindert zwar den Bremsenabrieb und verlängert die Lebendauer der Scheiben, setzt aber gleichzeitig die Lebendauer der Karosse gegen Null herab.
Ich brauche keinen Sex. Mich fickt täglich das Leben.
Nur weil ich paranoid bin muss das noch lange nicht bedeuten, dass ich nicht doch verfolgt werde.
Buickpower hat geschrieben:15 Euro mehr zahlen und den semimetallic Dreck gegen Keramikklötze tauschen.. Dann bird dein Druck vom Fuss antatt in Lärm in Bremskraft umgewandelt
Auch a Möglichkeit - aber auch da kommst um Kanten brechen und a
Kupferpaste nicht herum Profi mäßig halt
Querdenker und Individualisten sind der Motor unserer Gesellschaft - ohne die, gäbe es heute nicht mal das Feuer!
Also wenns anständige sind dann hast du schon eine Schräge vorgeformt und an den Trägerplatten is eine Kunststoff-Alu Auflage aufgeklebt.
Paste an den Führungen is eh klar...
Erst wennst mal den Vergleich hast kaufst nix anderes mehr...
Den ganzen billigen Performance Schrott der nur quietscht, bei kalten oder nassen Scheiben so gut wie keine Bremswirkung zeigt und dir die Scheiben ruiniert tu ich mir wegen der paar netsch nimma an..
Einfach gucken das alle Stellen an denen die Beläge wo aufliegen oder andere Teile berühren gut mit nem passenden Schmiermittel montiert sind!
Das Zeugs gibts bei div. Autozubehör Shops in ganz kleinen Spraydoserln..
Is silber, dickt nach dem Aufsprühen ein und bildet einen silbrigen Schmierfilm der nicht abrinnt..