Neues aus Manila

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Moderator: superbee

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steelrat
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Neues aus Manila

Beitrag von steelrat »

Meinen Duster (Gorgo) habe ich inzwischen an einen guten Freund von mir verkauft, somit bleibt der Wagen so-zu-sagen in der Familie.

Jetzt fahre ich taeglich einen 1977 Camaro (Norrin Radd). Ich habe das Auto in einem sehr guten Zustand uebernommen und ein wenig verbessert.

Hier die Daten:

Overhauled 350 V8 engine with a mild racing cam & Edelbrock Intake Manifold with a brand new 4 barrel Edelbrock 600 Carburetor
Overhauled Turbo Hydra-matic 350 three speed Powerglide automatic transmission
Brand new B&M Quicksilver Shifter
New brake booster and proportioning valve (front discs paired with rear drums)
New dashboard and original seat covers
Centralized Aircon - R134a
American Racing Torq Thrust II wheels (15x7 front, 15x8 rear / 15x 7 was the original set up)
BF Goodrich Radial TA tires
Complete new suspension setup by McQuay-Norris
Front and rear stabilizer bars
Galvanized Exhaust with X-pipe set up with Flowmaster 40’ Mufflers

Der Camaro faehrt sich wie ein Neuwagen. Es ist halt doch schon die naechste Generation im Bezug auf Suspension.

Hier ein paar Bilder:

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Zuletzt geändert von steelrat am Dienstag 10. Dezember 2013, 04:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Harry
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Beitrag von Harry »

Gratuliere zum Neuerwerb. Schoenes Auto, und sehr schoene Bilder
I dont think so , TIM!
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sim
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Beitrag von sim »

nice! vorallem dass er taeglich genutzt wird!
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Sabonim
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Beitrag von Sabonim »

jep sehr fesch ;)
"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." Der Tag ist gekommen - Einstein hat es vorhergesagt.....und er hatte Recht...
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steelrat
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Beitrag von steelrat »

Danke, ich habe den Camaro jetzt schon 1 1/2 Jahre. Hatte nie ein Problem mit dem Wagen, absolut verlaesslich.

Im Dezember 2012 habe ich ein 2. Projekt angefangen und der neue (alte) ist gerade fertig geworden.

Bilder folgen in Kuerze!
piperman
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Beitrag von piperman »

Wie ist das so auf den Philippines bezüglich Oldtimer ?
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rosso400
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Beitrag von rosso400 »

:rdancer:


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Geht eh - da GT***
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steelrat
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Beitrag von steelrat »

piperman hat geschrieben:Wie ist das so auf den Philippines bezüglich Oldtimer ?


Schau mal hier nach:
http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... highlight=

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Im Moment ist der Markt schon relative ausgefischt. Muscle cars kosten bei uns mehr als in den US. Viele Autos wurden expordiert, zum Beispiel nach Schweden.

Es gibt hier eine Firma die sich auf Mustangs fuer Export spezialisiert hat. Da die Firma in einer Export Zone sitzt bringen die die Autos aus den US Zollfrei ins Land, restaurieren und exportieren wieder, hauptsaechlich nach Australien wo die Preise auch total verrueckt sind.

Hier ein link zur Firma: http://classicspeedinc.com/index.cmc

Was die aber fuer 1 Auto verlangen, dafuer baue ich 2. Nagelneu!
Zuletzt geändert von steelrat am Dienstag 10. Dezember 2013, 04:39, insgesamt 1-mal geändert.
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steelrat
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Beitrag von steelrat »

rosso400 hat geschrieben::rdancer:


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Gehoert meinem Freund Mike. Das ist ein absolut orginal, numbers matching Firebird Formula 400.

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steelrat
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Beitrag von steelrat »

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albandy
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Beitrag von albandy »

coole pics mit coolen Schlitten :yeah:
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Vorsicht beim daneben parken...sag deinen Kindern, mein Blech ist Einskommazweimillimeter dick.
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Didi
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Beitrag von Didi »

Coole Szene.. :yeah:
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