Hallo Leute, brauche eure Hilfe!
Habe mir einen Satz neuer Kolbenringe gekauft bei Rockauto (SEALED POWER Part # E252X) Leider ist die Anleitung nicht zu gebrauchen.
Original Kompressionsringe:
- 1 Ring: Mit einer Schräge
- 2 Ring: Eckig
Die neuen Kompressionsringe haben beide eine Schräge und sind farblich gekennzeichnet. Einer ist Gelb und der andere Blau markiert. Einer hat geschliffene Außenflächen (glänzend), einer nicht. Die Maße sind gleich.
Welcher ist der erste Kompressionsring, welcher der zweite???
Vielen Dank und SG
Kolbenringe montieren. Aber wie?
Moderator: superbee
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karotte
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Servus,
der geschliffene Ring ist für normal der Topring.
Ist zwar nicht von Sealed Power aber hier sind einige Ringformen abgebildet mit deren Einbaulage:
Desweiteren unbedingt Ringgap kontrollieren und anpassen! Faktoren sollten in der Anleitung stehen, sonst hier als Anhaltspunkt:
http://www.totalseal.com/Techpage.aspx
der geschliffene Ring ist für normal der Topring.
Ist zwar nicht von Sealed Power aber hier sind einige Ringformen abgebildet mit deren Einbaulage:
Desweiteren unbedingt Ringgap kontrollieren und anpassen! Faktoren sollten in der Anleitung stehen, sonst hier als Anhaltspunkt:
http://www.totalseal.com/Techpage.aspx
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hier-kommt-kurt
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Wenn du die Schachtel aufmachst, ist links oben der top ring, links unten der zweite, und rechts die Öl-Partie. Die beigepackte Anleitung kannst gleich wegwerfen.
Prinzipiell gilt: wenn ein Ring einen Punkt eingeprägt hat, geht der nach oben. wenn er eine Schrägung innen hat, geht die nach unten. silbrig glänzend ist 1. Ring, grau guss der zweite. (nennt sich im Katalog Moly top ring). Die Sache mit dem gap hat Karotte eh schon angemerkt, üblicherweise passen die sealed power Ringe aber eh ganz gut.
ordentlich einölen, sorgfältig montieren, da kann nix passieren.
Prinzipiell gilt: wenn ein Ring einen Punkt eingeprägt hat, geht der nach oben. wenn er eine Schrägung innen hat, geht die nach unten. silbrig glänzend ist 1. Ring, grau guss der zweite. (nennt sich im Katalog Moly top ring). Die Sache mit dem gap hat Karotte eh schon angemerkt, üblicherweise passen die sealed power Ringe aber eh ganz gut.
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Your very last ride will be a station car.
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haizn23
hier-kommt-kurt hat geschrieben:Wenn du die Schachtel aufmachst, ist links oben der top ring, links unten der zweite, und rechts die Öl-Partie. Die beigepackte Anleitung kannst gleich wegwerfen.
Prinzipiell gilt: wenn ein Ring einen Punkt eingeprägt hat, geht der nach oben. wenn er eine Schrägung innen hat, geht die nach unten. silbrig glänzend ist 1. Ring, grau guss der zweite. (nennt sich im Katalog Moly top ring). Die Sache mit dem gap hat Karotte eh schon angemerkt, üblicherweise passen die sealed power Ringe aber eh ganz gut.
ordentlich einölen, sorgfältig montieren, da kann nix passieren.
Aber laut Anleitung ist der silbrig glänzende der 2te Ring!!!!!
Anleitung: Der erste ring (schwarzer Rand) mit der großen Fase (Fase nach oben), der zweite Ring (silberer Rand) mit der kleinen Fase (Fase nach unten). Kenn mich gar nicht mehr aus.....
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haizn23
