5.0L Van Verbrauch

[daUnga]

Servus

Ich hab jetzt mal nachgerechnet und bin zu dem Schluss gekommen, dass sich mein Chevy Van BJ 1987 mit der 5.0L Maschine und 3-Stufen-Automatik auf der Autobahn bei konstanten 110km/h (auch mit Cruise-Control) seine 20L vergönnt.

Ist das Normal?

--> Auf dem Öleinfüllstutzen steht, dass man 5W-30 hernehmen soll, ich hab aber gerade 10W-40 bekommen, kann es daran liegen?

Oder sollte ich einfach mal die Zündkerzen wechseln? Die sind sicher schon 10 Jahre da drinnen. Wenn Ja, welche würdet ihr empfehlen?
Bei meinem Simca versuche ich immer das Zeug zu kaufen, was damals gerade Standard war (sprich das Günstigste was es momentan gibt) soll ich das beim Chevy auch so machen, oder soll ich eher moderne gute ZK besorgen?

[eric1617]

10 Jahre die gleichen Zündkerzen ?!

Definitiv wechseln.

[Elwood]

alder alder meine ZK kommen jedes Jahr neu!!!!!!
vermute das es die selbe Maschine wie bei mein Cam,auch 87er 5,0
klar Van größer schwerer mehr windfang usw.
hab mit meinen bei der fahrt nach traun 11l braucht warsehr überrascht!
allerdings auch so 129-139 km/H und tempomat

edit über spritverbrauch redet man ned...den hat man

[Monte70]

Servus

Ich hab jetzt mal nachgerechnet und bin zu dem Schluss gekommen, dass sich mein Chevy Van BJ 1987 mit der 5.0L Maschine und 3-Stufen-Automatik auf der Autobahn bei konstanten 110km/h (auch mit Cruise-Control) seine 20L vergönnt.

Ist das Normal?

--> Auf dem Öleinfüllstutzen steht, dass man 5W-30 hernehmen soll, ich hab aber gerade 10W-40 bekommen, kann es daran liegen?

Oder sollte ich einfach mal die Zündkerzen wechseln? Die sind sicher schon 10 Jahre da drinnen. Wenn Ja, welche würdet ihr empfehlen?
Bei meinem Simca versuche ich immer das Zeug zu kaufen, was damals gerade Standard war (sprich das Günstigste was es momentan gibt) soll ich das beim Chevy auch so machen, oder soll ich eher moderne gute ZK besorgen?

Hallo Markus,

die Kerzen müssen definitiv raus - dann würde ich gleich die ganze Zündanlage checken (Wderstand der Zündkabel, Kerzenstecker). Am Motoröl liegts definitiv nicht - wäre aber schon interessant, wann der Vorbesitzer den letzten Ölwechsel gemacht hat.

Betreffend Motoröl kann ich dir gerne weiterhelfen - Check mal den FAQ Bereich, da gibst viele Antworten drauf. 10W/40 ist meist teilsynthetisch und vollkommen ausreichend für deinen Motor.

Wie schaut der Luftfilter aus? Wann wurde überhaupt beim Motor das letzte Service gemacht? Stimmt die Gemischaufbereitung?

Schick mir eine PN - dann machen wir uns was aus und schaun uns die Sache näher an.

Bernd

[eric1617]

Ja, genau der Luftfilter !

Da fühle ich mich wieder bemüßigt ein kleines Geschichterl zu drucken.

Bei meinem Opel GM "servicegepflegten" Chevy Suburban habe ich den Kühler äußerlich gereinigt. An Schmutz kam Folgendes zusammen:

- ca. 500 Gramm Schmutz
- ca. 5 Hände voll Laub
- und 1 Spatz !! am Ende des Verwesungsprozesses; Gourmets würden ihn mit feinem, luftgetrockneten, italienischen Schinken vergleichen.

Erklärt auch den einen oder anderen Mehrverbrauch und beleidigte Zylinderkopfdichtung.

[Ritchy]

gewöhn dich dran
vieleicht geht er um 1-2 Liter runter wenn du das alles machst, wenn überhaupt bei so einen Wagen.

edit über spritverbrauch redet man ned...den hat man

Lg Ritchy

[daUnga]

Danke für die vielen Antworten!

Ist schon klar, dass besagtes Thema tabu ist, aber auf der Autobahn ist der schon sauber süffig unterwegs.

Ich werd mal neue ZK besorgen, dann schaun wir mal.

[Chevy Peter]

110 km/h ist bei den Vans die magische Grenze punkto Verbrauch.
Probiers mal mir 100 und er müßte wesentlich weniger brauchen.
Bei konstant 100 brauch ich mit dem 350 er max. 16 lt.
Aber Zündkerzen, Luftfilter & Automatiköl solltest schon mindestens alle 2 Jahre wechseln, Motoröl mindestens jährlich
Sonst wirst nicht lange eine Freude mit deinem Van haben.