mustang II 302cid 5.0L V-8

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Grim
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mustang II 302cid 5.0L V-8

Beitragvon Grim » Dienstag 5. September 2006, 11:39

Wo ist ein 1975iger Mustang 302 V8 Preislich angesiedelt?
...keine Leiche, kein perfekter Zustand....Laufender Motor möglichst keine Rostschäden(=>Löcher)...etwas zum Schrauben was auch in der Garage wieder flott wird (meinen Haus und Hof-Mechaniker hab ich im Notfall ja auch noch bei der Hand :) )

mfg Johannes

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Beitragvon Lehrbua » Dienstag 5. September 2006, 16:16

pauschal könnte man sagen von bis!
im detail kommts auf den Zustand drauf an!

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Beitragvon mistermister00 » Dienstag 5. September 2006, 16:21

Lehrbua hat geschrieben:pauschal könnte man sagen von bis!
im detail kommts auf den Zustand drauf an!


wos net mehr Bild :)
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Beitragvon Lehrbua » Dienstag 5. September 2006, 16:23

mistermister00 hat geschrieben:
Lehrbua hat geschrieben:pauschal könnte man sagen von bis!
im detail kommts auf den Zustand drauf an!


wos net mehr Bild :)

relativ günstig, gell?

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Beitragvon mistermister00 » Dienstag 5. September 2006, 16:23

Lehrbua hat geschrieben:
mistermister00 hat geschrieben:
Lehrbua hat geschrieben:pauschal könnte man sagen von bis!
im detail kommts auf den Zustand drauf an!


wos net mehr Bild :)

relativ günstig, gell?


Verhandlungsbasis :?: :!: :)
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Beitragvon marvin » Dienstag 5. September 2006, 17:35

Fastback (=teurer) in akzeptablem Zustand mit V8 wird wohl erst ab 4000.- beginnen...

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Beitragvon mistermister00 » Dienstag 5. September 2006, 17:42

marvin hat geschrieben:Fastback (=teurer) in akzeptablem Zustand mit V8 wird wohl erst ab 4000.- beginnen...


Cool an Mustang ab 4000 - tolle sache dachte immer die beginnen so um die 10000 herum :D
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Beitragvon marvin » Dienstag 5. September 2006, 18:38

...die IIer Mustang nicht.

Die sind erheblich günstiger als ihre Vorgänger; da kostet ein echt schöner kaum 10.000.-

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Beitragvon Grim » Dienstag 5. September 2006, 20:06

@mistermister00&Co: Eben deswegen frag ich nach. ...Zustand wie oben erwähnt. Such mir ja etwas zum basteln.

@marvin: 4000? klingt doch aktzeptabel. Was verstehst man (du) unter aktzeptablem Zustand im Detail?

danke schon mal,

mfg J

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Beitragvon Monte70 » Dienstag 5. September 2006, 20:40

Grim hat geschrieben:@mistermister00&Co: Eben deswegen frag ich nach. ...Zustand wie oben erwähnt. Such mir ja etwas zum basteln.

@marvin: 4000? klingt doch aktzeptabel. Was verstehst man (du) unter aktzeptablem Zustand im Detail?

danke schon mal,

mfg J


Ist eine sehr subjektive Einschätzung, aber ich würde hier vom Zustand 3 - ausgehen.....
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Beitragvon Grim » Dienstag 5. September 2006, 21:06

Danke für die Info Monte, aber leider sagt mir das nicht wirklich etwas. Was bedeutet Zustand 3? Laufender Motor und noch alle Teile am Auto, oder gerade so rollfähig oder eh schon ganz hübsch aber eben 30 Jahre alt?

mfg J

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Beitragvon Monte70 » Dienstag 5. September 2006, 21:11

Grim hat geschrieben:Danke für die Info Monte, aber leider sagt mir das nicht wirklich etwas. Was bedeutet Zustand 3? Laufender Motor und noch alle Teile am Auto, oder gerade so rollfähig oder eh schon ganz hübsch aber eben 30 Jahre alt?

mfg J


letzteres - Gebrauchsfähiger Zustand ohne Durchrostungen und dringenden Reparaturen. Allgemein guter Zustand - komplett und nicht verbastelt.
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Beitragvon Grim » Dienstag 5. September 2006, 21:26

Hey das ist ja super, danke dir :)
Bis die Schupfen fertig ist sollte sich das ja ausgehen.

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Beitragvon marvin » Dienstag 5. September 2006, 21:31

Pickerltauglich...eventuell Sitze eingerissen und Lack nicht super, aber prinzipiell sofort fahrbereit UND NICHT VERBASTELT (wie Monte 70 richtig sagt, denn NICHTS ist teurer als ein Auto auf Original rückzubauen...)

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Beitragvon Grim » Dienstag 5. September 2006, 21:51

Danke, hat mich auf jeden Fall ein schönes Stück weiter gebracht. Falls euch entsprechende Fahrzeuge anspringen sollte, wäre ich euch sehr verbunden wenn ihr mir bescheid gebt.

mfg J

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