Umrechnung Schweizer SteuerPS
Moderator: superbee
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eric1617
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Umrechnung Schweizer SteuerPS
Weiß jemand ob man von der Schweizer KFZ-Steuer auf die exakte PS-Zahl rückschließen kann ?
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.
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deni
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shaker
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Die CH-Strassenverkehrssteuern sind kantonal geregelt. Einige bezahlen nach Hubraum; einige nach zulässigem Gesamtgewicht. Aber niemand nach PS-Zahlen.
Die sogenannten "Steuer-PS", wie sie in alten Fahrzeugpapieren noch vorkommen, sind eine Berechnungseinheit von ganz früher. Damit wurde glaube ich der Hubraum der Autos in Relation gesetzt zur Leistung von einem Pferdefuhrwerk.
Steuer-PS x Faktor 196.34 ergibt den Hubraum des Motors.
Die sogenannten "Steuer-PS", wie sie in alten Fahrzeugpapieren noch vorkommen, sind eine Berechnungseinheit von ganz früher. Damit wurde glaube ich der Hubraum der Autos in Relation gesetzt zur Leistung von einem Pferdefuhrwerk.
Steuer-PS x Faktor 196.34 ergibt den Hubraum des Motors.
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shaker
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Wie gesagt - ist schon ein Weilchen her. Aber was mal in einem CH-Fahrzeug-Ausweis drinsteht kommt da nur schwer wieder raus...
Andererseits - wenn du heute mit einem alten Autofan sprichst (so ab 60 Lenzen) kann es schon passieren, dass er dich fragt: Welchen Motor hast du denn? Den 19 Pferder oder den 24 Pferder?
Andererseits - wenn du heute mit einem alten Autofan sprichst (so ab 60 Lenzen) kann es schon passieren, dass er dich fragt: Welchen Motor hast du denn? Den 19 Pferder oder den 24 Pferder?
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shaker
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@deni
Das Thema Steuer-PS betrifft dich besonders. War früher ein heiss diskutiertes Thema unter Taxi-Fahrern, die den 4-türigen Valiant gerne als Mietdroschke einsetzten. Den kleinen oder den grossen Slant-Six wegen der Steuern? 318er Taxis gab es fast nur in der Stadt Zürich. Das war ab den 60ern bis Mitte/Ende der 70er. Danach wurden diverse Malibus oder sogar Caprice für den Dienst herangezogen.
Das Thema Steuer-PS betrifft dich besonders. War früher ein heiss diskutiertes Thema unter Taxi-Fahrern, die den 4-türigen Valiant gerne als Mietdroschke einsetzten. Den kleinen oder den grossen Slant-Six wegen der Steuern? 318er Taxis gab es fast nur in der Stadt Zürich. Das war ab den 60ern bis Mitte/Ende der 70er. Danach wurden diverse Malibus oder sogar Caprice für den Dienst herangezogen.
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eric1617
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Da sind wir ja froh, dass wir die 150 bis 300 Pferder habenshaker hat geschrieben:Wie gesagt - ist schon ein Weilchen her. Aber was mal in einem CH-Fahrzeug-Ausweis drinsteht kommt da nur schwer wieder raus...
Andererseits - wenn du heute mit einem alten Autofan sprichst (so ab 60 Lenzen) kann es schon passieren, dass er dich fragt: Welchen Motor hast du denn? Den 19 Pferder oder den 24 Pferder?
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.
