Umrechnung Schweizer SteuerPS

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eric1617
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Umrechnung Schweizer SteuerPS

Beitragvon eric1617 » Freitag 1. Februar 2008, 23:07

Weiß jemand ob man von der Schweizer KFZ-Steuer auf die exakte PS-Zahl rückschließen kann ? :roll:
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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deni
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Beitragvon deni » Samstag 2. Februar 2008, 10:16

laut einer schweizer bekannten, werden in der schweiz die steuern nach hubraum bewertet?

kann dir aber ned genau sagen, wie des funktionieren soll...

sind doch eh die ein oder anderen schweizer hier oder?
mfg deni

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Beitragvon ZTYP » Sonntag 3. Februar 2008, 11:37

Hab einen Schweizer Pass, weiss es aber auch nicht...... :lol:
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Beitragvon shaker » Mittwoch 6. Februar 2008, 23:08

Die CH-Strassenverkehrssteuern sind kantonal geregelt. Einige bezahlen nach Hubraum; einige nach zulässigem Gesamtgewicht. Aber niemand nach PS-Zahlen.

Die sogenannten "Steuer-PS", wie sie in alten Fahrzeugpapieren noch vorkommen, sind eine Berechnungseinheit von ganz früher. Damit wurde glaube ich der Hubraum der Autos in Relation gesetzt zur Leistung von einem Pferdefuhrwerk.

Steuer-PS x Faktor 196.34 ergibt den Hubraum des Motors.

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Beitragvon deni » Donnerstag 7. Februar 2008, 07:24

danke, wieder was gelernt

btw "pferdefuhrwerk" - des ist aber schon laaaaaaange her oder sind die schweizer so hinterher :lol:
mfg deni



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shaker
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Beitragvon shaker » Donnerstag 7. Februar 2008, 07:46

Wie gesagt - ist schon ein Weilchen her. Aber was mal in einem CH-Fahrzeug-Ausweis drinsteht kommt da nur schwer wieder raus...

Andererseits - wenn du heute mit einem alten Autofan sprichst (so ab 60 Lenzen) kann es schon passieren, dass er dich fragt: Welchen Motor hast du denn? Den 19 Pferder oder den 24 Pferder? :shock:

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Beitragvon shaker » Donnerstag 7. Februar 2008, 07:55

@deni

Das Thema Steuer-PS betrifft dich besonders. War früher ein heiss diskutiertes Thema unter Taxi-Fahrern, die den 4-türigen Valiant gerne als Mietdroschke einsetzten. Den kleinen oder den grossen Slant-Six wegen der Steuern? 318er Taxis gab es fast nur in der Stadt Zürich. Das war ab den 60ern bis Mitte/Ende der 70er. Danach wurden diverse Malibus oder sogar Caprice für den Dienst herangezogen.

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Beitragvon eric1617 » Donnerstag 7. Februar 2008, 09:12

shaker hat geschrieben:Wie gesagt - ist schon ein Weilchen her. Aber was mal in einem CH-Fahrzeug-Ausweis drinsteht kommt da nur schwer wieder raus...

Andererseits - wenn du heute mit einem alten Autofan sprichst (so ab 60 Lenzen) kann es schon passieren, dass er dich fragt: Welchen Motor hast du denn? Den 19 Pferder oder den 24 Pferder? :shock:


Da sind wir ja froh, dass wir die 150 bis 300 Pferder haben :D
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.

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Beitragvon Cedric » Donnerstag 7. Februar 2008, 10:40

Ja, auch Dodge Aspen's waren in Zürich als Taxis unterwegs...
Asphalt is for Racing, Dirt for Potatoes...

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Beitragvon deni » Donnerstag 7. Februar 2008, 11:07

mal gucken, ob ich was herausfinden kann - danke :)
mfg deni



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