Ich hoffe ich bekomme...(jetzt mit NEUEN FOTOS)

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Klingeredith
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Beitrag von Klingeredith »

Werd wahrscheinölich auf Originalhalterungen was bauen und dort das Einzilge drauf. Was solls.

APROPOS: HEUTE ANGESTARTET!!!!! LÄFUT PROBLEMLOS. AM MONTAG BESORG ICH IHM EINE NEUE BATTERIE, EINEN FLÜSSIGKEITSWECHSEL (BREMSEN FUNKEN TADELLÖSER)!!!!!!!

FOTOS FOLGEN!!!!!
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Klingeredith
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Beitrag von Klingeredith »

Sodale er läuft, bremst.

Neue Fotos:

Das 1.Mal starten,er qualmt

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Noch in der Halle

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Er erblickt seit einigen Jahren wieder das Sonnenlicht

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Da steht er jetzt in der Sonne

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Luft für die Reifen (kommen sowieso neu)

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Der Motorraum

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Und verreckt, da Batterie komplett merde (frz.) und das Standgas zu niedrig (wird sch nach den 1. paar kilometern entweder regulieren - wenn der alte sprit verbrannt ist - oder es wird der vergaser neu eingestellt)

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So und am Montag bekommt er neue Batterie,neue Flüssigkeiten und dann wird er auf einzielig hinten umgebaut, ab zum Pickerl und geht schon.

Apropos: Beim Starten haben wir 2 Paar Starterjabel verwenden müssen, da eines zu wenig durchgelassen hat. Dann ist er aber problemlos angesprungen, und er läuft komplett ruhig. Habe auch noch im Kofferraum einen nigelnagelneuen hinteren Bremszylinder gefunden. Es dürften aber der Motor und die Bremsen schon vor nicht allzulanger Zeit mal revidiert worden sein.

Ciao Martin


UND THX AN NORBERT UND ROBERT!!!!!
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68Pontiac
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Beitrag von 68Pontiac »

Klingeredith hat geschrieben:Werd wahrscheinölich auf Originalhalterungen was bauen und dort das Einzilge drauf. Was solls


Scharfe Bilder - scharfe Kiste! Gefällt mir sehr gut Dein 67er! Die Farbe macht auch was her. Ich hoffe, wir schaffens mal, uns auf einem Treffen zu sehen!
Ich denke, dass die hintere Stoßstange von meinem ziemlich ident ist zu Deinem Jahrgang. Habe im Übrigen auch ein einzeiliges Kennzeichen und finde, dass es garnicht mal so übel aussieht. Ich habe einfach längere Schrauben in das Original gesetzt und mit entsprechendem Abstand die lange Kennzeichenhalterung dran gemacht. Es hat allerdings den Nachteil, dass die originale Beleuchtung das Kennzeichen nicht mehr anstrahlt. Da ich für die Typisierung ohnehin zwei Lampen benötigte, habe ich eine eigene Beleuchtungseinheit auf der Kennzeichenhalterung angebracht. Was mich zum nächsten Problem führt - es ist so schwer, dass das gesamte Kennzeichen bei Beschleunigung nach hinten kippt. Also entweder eine stärkere Feder hinein oder eine kleine Befestigung, die die Tafel fixiert. Wenn's mal gemacht ist, siehts gut aus und macht keine Probleme mehr! Wenn Du möchtest, kann ich mal Bilder reinstellen.
LG
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Klingeredith
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Beitrag von Klingeredith »

Wäre superja. Danke

Ciao Martin
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Klingeredith
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Beitrag von Klingeredith »

Und übrigens die Kiste ist grün mit beigen Dach....

Kommtauf den Fotos nicht so rüber.

Ciao Martin
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68Pontiac
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Beitrag von 68Pontiac »

Ich habe leider keine Detailaufnahmen von der Konstruktion, aber ich denke, Du kannst es Dir in etwa vorstellen...

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MADMAX
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Beitrag von MADMAX »

gefällt echt gut, scjöner wagen und bei so einer schönen sonne schon offen gefahren???
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Klingeredith
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Beitrag von Klingeredith »

Leider nein. Gehörtnoch Öl in die Hydraulikpumpe(n).

Ciao Martin

PS: Aber vor2 Jahren bon ich mit dem Dutton ohne Dach gefahren (klar der hat auch keines)
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ChevyPower
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Beitrag von ChevyPower »

Klingeredith hat geschrieben:Und übrigens die Kiste ist grün mit beigen Dach....

Kommtauf den Fotos nicht so rüber.

Ciao Martin


Und ich hab glaubt der Poniac ist blau! :shock:
Aber trotzdem geile Kiste! 8)
Dieser Beitrag wurde extrem umweltfreundlich, aus wiederverwerteten Buchstaben und Wörtern von weggeworfenen e-Mails geschrieben und ist deshalb voll digital abbaubar!
LG!
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