bei uns nicht und in D bekommst du die auch nur wenn das KFZ schon mal in D zugelassen war..zumindest war das mein letztstandsuperbee hat geschrieben:kriegt man die bei uns irgendwo um den preis?SilveradoRacer hat geschrieben:- am besten deutsche kurzzeitkennzeichen um 35 euro für 5 tage ... is legal und du darfst auch parken zwischendurch oder gleich behördenwege erledigen ...
- mit 250 euro wird es sich nicht ausgehen ... kosten für tüv bzw zivilgutachter kommen noch dazu..
Import aus Holland/NOVA/Einzelgenehmigung/Oldtimer
Moderator: superbee
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Ich habe damals die Kennzeichen von dort bekommen.
Bestellung aufgeben, zahlen und die Kennzeichen kommen an dem von Dir gewünschten Tag per UPS um 11h zu Dir.
Kroschke Logistic Systems GmbH
Triesterstrasse 33
1100 Wien
Österreich
Telefon: +43 (1) 907 67 68
Telefax: +43 (1) 907 67 01
e-Mail:mailto:andrea.strobel@kroschke-group.com
lg Gus
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Stimmt der ist sicher in der Liste drinnen.
Lediglich bei Import nach EU aus einem Drittland werden 10% Zoll fällig anstatt der üblichen 20%.
Vorraussetzung: Das Fahrzeug muß erhaltungswürdig mindester Zustand 3 sein also kein Teileträger oder Schrottreif bzw. offensichtlich größere Instandsetzungen nötig.
Wenn erhaltungswürdig(und da gehe ich beim 56er Bel Air davon aus) und original (wirklich original) müsste er nur noch die Überprüfung der technischen oder menschlichen Weiterentwicklung aufweisen, damit er als Historisches Kulturgut importiert werden kann)
Lediglich bei Import nach EU aus einem Drittland werden 10% Zoll fällig anstatt der üblichen 20%.
Vorraussetzung: Das Fahrzeug muß erhaltungswürdig mindester Zustand 3 sein also kein Teileträger oder Schrottreif bzw. offensichtlich größere Instandsetzungen nötig.
Wenn erhaltungswürdig(und da gehe ich beim 56er Bel Air davon aus) und original (wirklich original) müsste er nur noch die Überprüfung der technischen oder menschlichen Weiterentwicklung aufweisen, damit er als Historisches Kulturgut importiert werden kann)
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@ Kapitänkurtl - Irrtum euer Ehren.Kapitänkurtl hat geschrieben:
Lediglich bei Import nach EU aus einem Drittland werden 10% Zoll fällig anstatt der üblichen 20%.
Vorraussetzung: Das Fahrzeug muß erhaltungswürdig mindester Zustand 3 sein also kein Teileträger oder Schrottreif bzw. offensichtlich größere Instandsetzungen nötig.
Wenn erhaltungswürdig(und da gehe ich beim 56er Bel Air davon aus) und original (wirklich original) müsste er nur noch die Überprüfung der technischen oder menschlichen Weiterentwicklung aufweisen, damit er als Historisches Kulturgut importiert werden kann)
Import von Oldtimer im von dir beschriebenen Zustand in Holland mit 6 % Steuer möglich - Sammlungsgegenstand Zolltarifnummer 9705 0000.
Dieses Thema wurde hier schon zur Genüge durchgekaut.
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Monte70 hat geschrieben:@ Kapitänkurtl - Irrtum euer Ehren.Kapitänkurtl hat geschrieben: stimmt über Holland nur 6%
hier in Österreich 10%
Lediglich bei Import nach EU aus einem Drittland werden 10% Zoll fällig anstatt der üblichen 20%.
Vorraussetzung: Das Fahrzeug muß erhaltungswürdig mindester Zustand 3 sein also kein Teileträger oder Schrottreif bzw. offensichtlich größere Instandsetzungen nötig.
Wenn erhaltungswürdig(und da gehe ich beim 56er Bel Air davon aus) und original (wirklich original) müsste er nur noch die Überprüfung der technischen oder menschlichen Weiterentwicklung aufweisen, damit er als Historisches Kulturgut importiert werden kann)
Import von Oldtimer im von dir beschriebenen Zustand in Holland mit 6 % Steuer möglich - Sammlungsgegenstand Zolltarifnummer 9705 0000.
Dieses Thema wurde hier schon zur Genüge durchgekaut.


