Jeder kann miträtseln - nur diese einfachen Regeln sind zu beachten ...
1. Zur besseren Übersicht ist der Thread mit "No. xx / NickName oder Titel" zu benennen
2. Es gibt immer nur ein aktives Rätsel
3. Der Gewinner posted das nächste Rätsel oder gibt an jemand anders weiter
b- mustang oder - als kultauto der anderen art- taurus? das problem trat offenbar bei allen modellen mit 4.6l bzw. 5,4l - V8 auf.
d- ich weiß, dass der expedition schon mal anders zugeordnet wurde, aber auf den trifft's auch zu. daher bleib ich für heute beim windstar oder den f-150, f-250 light trucks, da gibt's trotz bj-einschränkung ganz viel auswahl...
we have a winner!!!
Mustang und f 150 waren die von mir gesuchten fahrzeuge!!!!
Judge its your turn!
Anbei möchte ich bemerken das ich mehr als schockiert bin das diese 5 Fehler bei sooooo vielen verschiedenen herstellern aufgetreten sind!
War eigentlich der meinung das immer ein bestimmtes (höchstens 2)
auto/s betroffen waren als ich diese "recalls" beim chrome und flammen entdeckte!!! Jetzt bin ich mir gleich noch sicherer das ich keine der neueren Bj möchte!!!!!
@Rockabillybaby: wow, danke! hab' die typenvielfalt als challenge gesehen... aber bei den überhitzungen ging's baureihenübergreifend quer durch...
bis in die frühen 90er ist alles auch noch relativ eingrenzbar, ab dann wird's wild: da sind auch die meisten hersteller dazu übergegangen, eigene "herstellernormen" zu kreieren... bestes beispiel vw: da darfst nur noch vw- bremsflüssigkeit rein geben, weil normale die dichtungen auffrisst... geil, oder?
peugeot wollte dafür die diagnose-daten nicht freigeben, und dc will eigenes motoröl...etc., etc.,
bis in die frühen 90er ist alles auch noch relativ eingrenzbar, ab dann wird's wild: da sind auch die meisten hersteller dazu übergegangen, eigene "herstellernormen" zu kreieren...
Genau zu diesem Zeitpunkt ging man auch dazu über, dass ein Motor ohne Computer nicht mehr funktioniert. Ich frag mich nur oft, wie das 100 Jahre lang ohne gegangen ist...
durango und dakota
