No. 242 / hybrid

[judge]

@Tom: danke - die links kenne ich. was mich stutzig gemacht hat, waren die mopar-performance-ads, bei denen die slogans in blockschrift stehen - auch das hemi.

HEMI® is a registered trademark of DaimlerChrysler Corporation.

ich hab keine offizielle dcx-site oder händler-site gefunden, die diesen hinweis nicht in dieser blockschrift-form hätte.

[marvin]

Der heißt ja auch nicht TOYOTA HEMI....ist bloß einer...und hemisphärische Brennräume sind ja an sich nicht so selten.....

[hybrid]

It started with a cast iron block and 2.5 litre capacity. Tose are naturally the oldest and also least desireable. By the early sixties it was all aluminium and the capacity had increed to 2.8 litres. The later engines were 3.0 or 3.5 litres with the 'big blocks' sporting electronic fuel injection in place of the compact and very slick looking four barrel Mikuni carbs.

[/quote]

Toyota ist richtig gut recherchiert

Nächstes Rätsel geht an JUDGE

@marvin
und hemisphärische Brennräume sind ja an sich nicht so selten.....

ja, aber es gibt keine die dem chrysler hemi so ähnlich sind mit zentraler nockenwelle, stösselstangen und zwei Kipphebelwellen.
wollte das rätsel nicht zu einfach machen und Bezug gibts auch zu Dragracing und Hotrodbau.

[judge]

@hybrid: danke !

mich hat die hilfestellung etwas verwirrt,

Alle drei Motoren wurden in den frühen 1960's in Serienfahrzeugen verbaut.

weil toyota diesen motor erst im my 66 in serie brachte - drum der jaguar-versuch.

ich schau' mich mal um was interessantes um....