Hallo,
ich hab kommende Woche pickerltermin für meinen Indianer und wollt wissen ob wer erfahrungen hat mit einem sperrenden hinteren differential (nur bei voll eingeschlagener Lenkung nach rechts). ich hab mich ein wenig eingelesen und wird geschrieben das es reicht das Differentialöl zu tauschen und Friction Modifier dazuzuleeren und gut ist es. andere schreiben wiederum das der tausch der Viskodose umbedingt notwendig ist (kostenpunkt schnell mal 7-800EUR).
befor ich das auto jetzt hergeb würd ich gern wissen woran ich das feststellen könnt und was eure Meinung/Erfahrungen dazu sind.
Vielen Dank und gutes unfallfeies Neues Jahr !
hatte auch mal einen wj, bei engster kurvenfahrt sperrt das diff merklich wegen der unterschiedlichen umdrehungen und machte rumorende geräusche, einfach mal das alte öl absaugen und neues mit einem flascherl fm einfüllen, sollte dann wieder passen
Danke an Bill Gates, durch die Verschwörungstheorien kann ich jeden Vollhonk sofort erkennen
Dass ein wenig spannt ist normal, aber Öle wechseln kann ned schaden inkl. FM. Beim WJ aber drauf achten ob er vorne und hinten FM braucht oder nicht, kommt aufs Anetriebssystem an. Viscodose hat nur das 249er VTG und das gabs im WJ nichtmehr glaub ich.
Chevrolet Suburban 79' 6.0 4WD
Chevrolet Blazer 79' 350 4WD
Pontiac Firebird 70' 350
Jeep CJ5 74' 258
Danke für eure Antworten.
Pickerl is drauf und Öle gewechseln inkl. FM. mal schauen ob sich was verbessert.
# off topic: der sound hat sich danke Magnaflow jedenfalls merklich verbessert
